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测控装置结构设计摩擦轮传动和带传动PPT课件会计学第1页/共24页§6.1 概述基本传动原理摩擦轮传动和大部分的带传动是借助摩擦力来实现运动和转距的传递。特点及其应用优点：不仅可实现定传动比传动还可实现变传动比传动。常制作各种无极变速器，能简单方便地实现穿的比地调节；结构简单，易于制造；传动平稳，工作时噪声小；有过载保护功能。缺点：传动比难以保持恒定，故传动精度低；不适合大转矩传动；传动件磨损较快，寿命低；传动效率较低。返回本章首页CHLFnFtFt’Fn’第2页/共24页返回本章首页§6.2 摩擦轮传动从动轮，带滑块。机构构成传动原理主动轮顺时针转动时，由法向力Fn在接触处产生阻止主动轮转动的摩擦轮Ft’；相应地从动轮上受到Ft’地反作用力Ft；当Ft足够大时，从动轮开始旋转。传动比传动比概念弹性滑动打滑实际传动比法向力计算摩擦轮材料机架n1主动轮返回第一节CHL主动轮A2φA1AB2BφB1从动轮【注】1、图中n1和n2分别为主动轮和从动轮的转速；T1为主动轮的转矩，T2为从动轮的阻力矩。2、灰色部分为压缩区。第3页/共24页返回本节首页弹性滑动 摩擦轮接触处的表面弹性变形从入口处开始，到出口处结束，这是个渐变的过程。 两轮接触由于材料的弹性变形而产生的滑动称为弹性滑动。打滑 若接触区能产生的最大摩擦力任不能克服阻力矩T2，此时主动轮将无法带动从动轮转动，此时主动轮将在从动轮表