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铁路工程专业名词 道岔:使列车从一股道转向另一股道的设备 单开道岔:向一个方向转向的道岔,分左开\右开 双开道岔:可以向两个方向转向的道岔 渡线:直线轨道组成的连接两股道的线路 交叉渡线:由四个道岔和一个菱形道岔组成的连接两股道的交叉线路 咽喉区:车站两段道岔区段 * 铁路工程专业名词 安全线:为了防止列车意外驶入区间，专门修建的带有车挡设备的线路。 专用线：为某种特别需要（目的）修建的线路。如油库、梁库、工厂等 牵出线：连接车站与专用线之间的一段线路 到发线：车站上用以列车进站停靠或出发的专用线路 * 铁路工程专业名词 普速铁路 120km/h以下 高速铁路 200km/以上 客运专线 300km/h~350km/h 基床表层：客运专线上的路基区别于普通铁路的路基，标准高，工后沉降要求严。通常指枕木或轨道板底面以下70厘米范围内。填筑材料一般是级配碎石。 基床低层：基床的下半部分，厚度2.3米。通常分为两部分：基床地层上部和基床地层下部。填筑材料要求：基床地层上部A、B填料。基床地层下部：基床地层上部A、B填料或水泥改良土 * 铁路工程常识 铁路施工安全注意事项 * 铁路施工安全事项 铁路轨道有电路，不能连通 不能在轨道上行走，普速铁路可以在路肩上行走 双线铁路因工作需要在轨道上行走是，必须面向来车方向 有动车组通行的铁路，不能上轨道 有动车组通行的铁路，在路肩