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测井绞车操作与维护PPT课件会计学第1页/共44页一、车量型号的识别车辆编码的内容有五部分：1、企业名称代号；2、车辆类别代号；3、主要参数代号；4、产品序号；5、企业自定代号。如：DGQ 5 214 TCJ DQG5121XGC第2页/共44页1、企业名称代号用2位汉语拼音表示。DQG-大庆汽车改装厂 CA-一汽EQ-东风5-特种车21-总重量21吨4-产品序号T-特种作业车 CJ-测井绞车。XGC-厢式工程车2、车辆类别代号用1位阿拉伯数字表示。 载重汽车、越野汽车、倾卸汽车、牵引车、特种车 （测井车、工程车、吊车、罐车等）、客车（大、中、小）、轿车、挂车、半挂车、加长货挂车。 第3页/共44页3、主要参数代号用2位阿拉伯数字表示。 在载汽车中这两位表示的是汽车总质量（车量自重和载重量之和）。在轿车中这两位表示的是排气量（单位：升）。TV7160CM 16-排气量 1.6升客车中中这两位表示的是车身长度（单位：米）4、产品序号用1位阿拉伯数字表示。用0、1、2表示车型的改动或改型情况。 5、主要企业自定代号 第4页/共44页二、测井车简介 测井车由二类汽车底盘改装而成，主要由以下几部分构成：底盘部分、车厢（包括操作室和绞车室）、绞车总成、机械传动系统、液压系统、控制系统、电气系统、计量系统、气动系统、电缆喷油装置、井下仪器舱及其它辅助部分构成。 1、二类底盘部分，一般都是非标标准的二类底盘，发动机远程控制、加装取力器、后悬加长、副油箱、轮胎等。2、车厢部分为操作室和绞车室，整体采用钢骨架、断热桥结构，发泡厚度50mm、内外蒙皮。新型方舱内外蒙皮采用整体粘接结构，老式蒙皮采用铆接。3、绞车部分，滚筒总成、刹车机构、盘绳机构。4、机械传动系统，取力器、传动轴、减速机、变速器、链轮、链条等。第5页/共44页5、液压系统，液压泵、液压马达、液压油箱、滤油 器、散热器、液压阀、油缸等。6、电气系统，液压发电机、柴油发电机、变压器、转换开关、漏电保护器、井场照明灯、舱内照明灯等。7、控制系统，取力器控制、发电机远程控制、液压泵马达电比例（数字）控制、盘绳器控制、滚筒刹车控制、仪器压紧气动控制、照明控制。8、气动控制系统，取力器、气阀、气囊、油水分离器、气压调节器，刹车分泵等。9、电缆喷油装置，储油罐，喷油嘴，气阀。 10、仪器舱，仪器架、滚轮、气囊、气阀。11、计量系统，绞车面板、马丁代克、张力计。第6页/共44页三、测井车操作规程 1、作业前的基本检查事项： 1.1、检查液压油油位；1.2、检查电瓶电压正常，接通电瓶电源；1.3、定期检查绞车减速机齿轮油油位；1.4、检查液压管线无渗漏；1.5、打开发电机舱门；1.6、接好安全接地棒，再接上电源插座；1.7、操作室内所有断路器处于断路位置；1.8、松开绞车排绳器固定装置；1.9、绞车刹车阀应处于松开位置；1.10、滚筒速度方向控制阀处于中间位置；1.11、油门控制处于最低位置；第7页/共44页2、取力器操作发动机气压表指示要大于7.0Kg/C㎡,1兆帕（Mpa）=145磅/英尺2（Psi）=10.2千克/厘米2（Kg/C㎡）=10巴（bar）=9.8大气压（atm）DQG5214TCJ东风测井车取力器操作，在怠速情况下、变速箱操作杆置于低速档区的空档位置，分离主车离合器，接通取力器开关，再接通停车取力器开关，将变速箱操作杆置于四或五档，缓慢松开离合器踏板，此时多功能蜂鸣器鸣叫报警，提醒驾驶员和车辆附近人员注意。车下的液压泵便随之起动并开始工作，取力器进入工作状态，此时能听到取力器传动轴的运转声音，取力器指示灯亮。冬季在操作取力器之前，应打开液压油箱加热开关，绞车启动前液压油预热20-30分钟，视此时液压油温度而定，在室外温度不低于零下20℃时，航空10号或L-HS32合成液压油无需加热，可直接操作取力器。图2. 第8页/共44页3、绞车操作3.1、先观察，进入操作舱首先观察操作台面板上的液压系统压力表和气压表，看是否显示正常状态。补油压力表，一般在18-25bar范围内，油温比较低时压力会偏高些，工作时不低于18bar.负压表，一般在0-0.3bar，油温比较低时压力会偏高些，工作时不高于0.5 bar.系统压力表，和补油压力一致（滚筒没运转时）在18-25bar范围内，滚筒运转时系统压力随着负荷增大而增大，一般不超过300 bar。辅助压力表，一般在45-60bar范围内，为盘绳器、减速机换挡控制压力；工作时不低于30 bar.气压表，一般在7.0Kg/C㎡左右。图2. 第9页/共44页3.2 操作DC24V供电系统，在没有220V/50Hz电源供电情况下，操作绞车时需要将低压电源选择开关置于电瓶档；在有220V/50Hz电源供电情况下，先将有开关电源标记的