《铁路桥涵构造与施工维修》教学课件1.1铁路桥涵结构认知.pptVIP

任务1.1 铁路桥涵结构认知 1.1.1 铁路桥涵的作用与要求 一、桥梁的概念 桥梁是供铁路、公路、渠道、管线等跨越河流、山谷或其他障碍并具有承载能力的架空建筑物 关键词： 跨越 架空建筑物 承载能力 二、桥梁的作用与要求 1、桥梁的作用 * 排泄——洪流、车流、人流 * 保持线路的连续性 * 替代路堤 附图 附图 附图 泄泥石流 附图 保持线路的连续性 附图 保持线路的连续性 法国塔恩河河谷的米约高架桥的桥柱高达343米，是目前世界上最高的桥梁，这座大桥位于法国首都巴黎通往地中海地区的公路上 。 附图 替代路堤 2、桥梁的要求 * 适用——足够的能力、宽松的桥下空间、满足维修需要 * 安全——足够的强度、刚度、稳定性 * 经济——经济上要合理 * 美观——要与环境协调 附图 足够的能力、宽松的桥下空间、满足维修需要 附图 安全——足够的强度、刚度、稳定性 附图 美观——要与环境协调 四、桥梁的组成与分类 附图 桥梁的组成 附图 桥梁的有关术语及主要尺寸 3、桥梁的分类 （2）按受力体系分类 梁桥、拱桥、刚架桥、悬索桥、组合体系桥 梁桥的受力特点 支座处：在竖向荷载的作用下只产生竖向反力，不出现水平反力和弯矩。 梁体内：产生弯矩和剪力 梁桥的受力特点 根据桥跨结构受力特点不同，梁桥可分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥。根据桥跨结构构造形式的不同，又可分为实腹梁（简称为梁）和桁架梁（简称为桁架）。 桁架 拱桥的受力特点 拱桥由拱上结构和主拱圈组成，拱上结构直接承受车辆荷载，将力传给主拱圈。与梁桥的受力不同，拱桥在竖向力作用下有竖向反力和水平反力，若拱脚与基础固结，还会出现支承弯矩。主拱因为是受压结构，可以采用混凝土、钢结构作为主拱结构，也可以采用钢管混凝土作为主拱结构。根据桥面与主拱相对位置的不同，拱桥可分为上承式拱桥、中承式拱桥和下承式拱桥。 万县长江大桥 万县长江大桥 永定河七号桥 浙江嵊州大桥 刚架桥的受力特点 刚架桥的桥跨结构与桥墩固结在一起，由于桥墩截面刚度相对桥跨结构较小，在竖直荷载作用下墩顶主要产生竖向力，又称为连续刚构桥。当桥墩为斜向时，称为斜腿刚构桥。连续刚构保持了连续梁桥的优点，并且不设支座，降低了工程造价和维修费用，仅在桥梁两端设置伸缩缝，有利于高速行车和抗震，因此得到广泛建造。当连续刚构的桥墩由两肢较薄的墩柱组成时，又称为双肢薄壁墩连续刚构桥。 江西省遂川洪门桥 刚架桥的受力特点 双肢薄壁墩连续刚构桥 安康汉江桥位于陕西省安康水电站的专用线上，主跨为176米斜腿刚构，在目前世界上同类型的铁路刚桥中，跨度领先。 悬索桥的受力特点 悬索桥是以缆索为主要承重结构的桥梁，作用在主梁上的荷载通过吊索作用于主缆，然后经桥塔及桥墩传到基础。由于主梁受到吊索的弹性支承，并且吊索间距一般较小（9—18m) ，因此荷载作用下主梁内力不大，荷载主要由主缆承受。主缆由高强钢丝制成，具有很大的承载能力，因此悬索桥是目前跨越能力最大的一种桥梁形式。根据主缆锚固位置的不同，悬索桥可分为地锚式悬索桥和自锚式悬索桥。地锚式悬索桥通过设置大体积的锚锭或者将主缆锚固于岩体，以平衡主缆强大的拉力。自锚式悬索桥则将主缆锚固于主梁，由于主梁承受主缆传递过来的强大水平压力，易出现失稳现象，因此其跨越能力较地锚式悬索桥小。 泰州长江大桥