商用车车联网运营管理服务方案.pptVIP

累计安装447台智能终端 经过与车队长多次的交流及调整评分体系，目前该套评分体系对于该车队管理发挥了较为明显的作用。可以用于区分优秀驾驶员以及高风险驾驶员，并把其作为车队KPI管理的重要一环。 驾驶评分分段统计（2014-10月） 分段 车辆数 0~10 23 10~20 17 20~30 10 30~40 5 40~50 9 50~60 13 60~70 19 70~80 24 80~90 88 90~100 29 总计 237 极度危险的驾驶员 优秀驾驶员 服务内容 - a. 区分驾驶安全度 第二十页，共四十五页。 成e行号 所属部门 累计里程 驾驶评分 急加速 急减速 急转弯 转速不匹配 发动机高转速 超速 疲劳 157267 平湖营业所 2588.068 99 0 0 0 0 0 0 0 158807 大连佳乐开发区营业所 1223.642 12 46 806 9 0 0 0 0 158808 惠山营业所 2937.68 96 0 0 11 0 0 0 0 157083 嘉定营业所 1362.491 98 0 0 5 0 0 0 0 157351 青岛营业所 2935.364 57 322 10 15 4 0 3 0 157187 闵行营业所 2652.87 14 544 156 7 9 0 38 0 158821 栖霞营业所 39.404 34 3 17 1 0 0 0 0 157208 平湖营业所 3108.327 68 42 84 14 95 0 77 0 157180 浦东营业所 1076.322 98 2 4 0 0 0 0 0 … … … … … … … … … … … 24% 37% 31% 驾驶分数截图— 找到车队高风险的根本原因！ 从急加速、急减速、转速不匹配、发动机高转速、超速、疲劳驾驶分析驾驶员驾驶行为。 超速占比十分严重，是导致车辆事故频发的根因！ 急加速、急减速频繁，导致车队驾驶评分低。 服务内容 - b. 分解驾驶行为 第二十一页，共四十五页。 成e行号 所属部门 累计里程(公里) 转速不匹配(次) 长怠速(次) 157285 下沙营业所 3219.2 133 4 213100 嘉定营业所 1809.755 270 9 158915 栖霞营业所 2739.051 25 14 157068 奉贤营业所 1522.226 4 5 158923 无锡新区营业所 887.657 0 0 162586 平湖营业所 122.355 0 0 158939 天津营业所 2517.15 21 32 158952 栖霞营业所 1065.815 97 53 158956 天津营业所 3271.854 617 170 157159 苏州新区营业所 747.831 2 11 162609 绍兴营业所 1482.564 274 98 158969 天津营业所 2840.234 287 56 192279 长沙营业所 3519.247 16 13 … … … … … 58.03% 61.66% 长怠速行为十分严重，占比约62%，直接导致高油耗。 转速不匹配行为占比58%，也是产生高油耗的不良驾驶行为之一。 驾驶分数截图— 找到车队高油耗的原因！ 服务内容 - b. 分解驾驶行为 第二十二页，共四十五页。 在经过4个月的试运营之后，客户将驾驶评分发给各营业所，以营业所为单位，以各营业所所长为执行主题，对每个营业所的驾驶员制定与驾驶行为安全度相关的奖励制度。 奖励措施如下：在公司设立每个月300元的驾驶安全奖 ? 90分以上奖励300元 85分以上奖励200元 80分以上奖励100元 安全教育培训 第一个月：对60分以下的驾驶员进行安全教育培训及驾驶行为改进，逐步去除； 第二个月：对70分以下的驾驶员进行安全教育培训及驾驶行为改进，逐步去除； 第三个月：对70分以下的驾驶员进行安全教育培训及驾驶行为改进，逐步去除； 最终使得整个车队的驾驶评分都在80分上！ 服务内容 - c.改进车队管理制度 第二十三页，共四十五页。 利用数据分析，找到管理依据； 对各营业所公平、公正地执行KPI制度！ 营业所驾驶评分数据列表 营业所名称 2014-10 2014-11 均值 差值 奉贤营业所 61.07 69.00 65.10 7.93 福州营业所 　 62.60 62.60 62.60 广州营业所 38.14 41.86 40.00 3.71 行政部 83.00 72.00 77.50 -11.00 湖州营业所 30.50 50.00 40.