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发动机异响的人工诊断 一、准备工作 1、必要的工具：助听器等； 2、了解异响产生的过程：是突发还是渐发； 二、人工诊断异响的一般手段： 1、了解异响的特征； 2、改变发动机转速，倾听异响的变化； 3、了解温度的变化对异响的影响； 4、单缸断火或双缸断火倾听异响的变化； 5、借助于听诊器听异响发生的部位； 一、曲轴主轴承响： 1、听诊部位：气缸体下部靠近曲轴分开面处 2、响声特征及变化规律：发动机在一般运动转速不响，当转速突然变化时发出“嘡嘡 ”的金属敲击声；发动机转速越高，响声越大；发动机有负荷时响声明显；单缸断火无变化，而相邻两缸断火时，响声明显减弱。 3、诊断方法：在加机油口处听查，反复变更发动机车速，当突然加速，如有明显的沉重响声，则是主轴承响；发动机在正常温度工作情况下，当发动机转速由低速加速到中速时，有“嘡嘡 ”的有节奏性而钝重的响声，发动机温度越高，响声越明显，到高速时响声变为杂乱；高速时发动机机体有较大振动，汽车载重爬坡时，驾驶室振动，机油压力显著下降，说明轴承间隙过大，或合金脱落，及时检修；气缸盖上有振动，则说明应与之对应的缸主轴承发响；踏下离合器踏板，若曲轴皮带轮向前窜动且响声减轻或消失，则说明曲轴轴向间隙窜动发响。 　　4、故障原因：主轴承间隙过大或合金脱落、轴承盖螺栓力矩不够。 二、连杆轴承响： 1、听诊部位：加机油口处明显 2、响声特征及变化规律：发动机