七分部YK118+070~YK118+200段抗滑桩技术交底.docx

大理至漾濞至云龙至兰坪高速公路 云龙至兰坪段 YK118+070~YK118+200段抗滑桩专项施工方案 技术交底资料 云南省建设投资控股集团有限公司 二0二0年十一月  施工技术交底记录表 工程名称：大理—漾濞—云龙—兰坪高速公路云龙至兰坪段 编号： 交底部位 抗滑桩工程 编制 施工单位 云兰高速土建七分部 复核 分项工程名称 YK118+070~YK118+200段抗滑桩 审核 交底人 分部技术口主要管理人员 交底时间 交底内容 详见YK118+070~YK118+200段抗滑桩方案交底全文 接受交底人 签名 云兰高速土建七分部YK118+070~YK118+200段抗滑桩技术交底 PAGE PAGE 3 交底范围 本交底适用于云兰高速土建七分部YK118+070~YK118+200段抗滑桩。 技术施工方法 工程概况 YK118+070～YK118+200段（右侧）采用第一台阶抗滑桩支挡，本段落共计抗滑桩16根，以小里程开始编号1#、15#桩桩长为18m；2#~14#桩桩长全部为20m；16#桩桩长为16m。桩位矩形桩2m×3m；桩芯间距6m，其中主要工程包括桩身、护壁、锁口等工程项目，桩芯采用C30砼现浇，护壁采用C30砼。 施工准备 桩位放样 布设施工测量控制网，经校核无误后，按照复核后的桩位坐标进行放样。放样时用长300～500mm的木桩或钢筋打入地下，标定桩孔的中心，出露高度50～80mm，中心偏差不得大于20mm。桩位测量后每桩设4个引桩点，以便施工过程中恢复定位。引桩用90～100cm长木桩或钢筋桩打入土内50cm，木桩顶部加铁钉或钢筋桩顶划“十字线”，4个护桩顶所形成的平面超出锁口 桩位放样点 作业平台 上方分别有一级边坡已开挖完成并施做防护，挖方已开挖至桩顶标高，并预留5m宽台阶，进行台阶场地平整，施工作业平台布设如下图所示，锁口四周1m范围内地面采用厚度不小于20cm的C20混凝土进行硬化，井口四周进行围栏防护（有一边是活动的防护，下班时即进行防护，并且用木模板钉成二块3*2米的大模板覆盖桩口，进行有效防护），孔口防护的具体做法为：防护结构采用脚手架钢管配合安全网构成，将脚手钢管打入土层作为立柱，立柱钢管间距2m布置，安全网作防护。用铁丝将安全网固定在立柱钢管上，安全支护高度应不小于1.2m，水平钢管设三层，第一层水平钢管距地面高20cm,第一层至第三层水平钢管间距50cm。孔口防护结构搭设好后围上密目安全网，要求扣件扣牢固可靠，安全有效，并挂好安全警示标志并悬挂明显标志。井口3m范围内不允许堆放杂物，修好出渣道路。 孔口活动安全盖板 孔口临边围护示意图 孔口四周挖好截、排水沟（临坡面应设置坡面临时截水沟），及时排除地表水，截水沟必须有牢靠的出水口，必须与其他排水设施平顺衔接。排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线，转弯处做成弧形，搭好孔口遮挡雨棚。锁口平台排水沟尺寸0.3m×0.3m，i=2~4%（沟底不得有倒坡、积水现象）。 孔周排水示意图 锁口施工 场地平整完成后进行锁口开挖施工，锁口开挖完成后及时进行锁口素混凝土浇筑。锁口壁做好以后，必须将桩位十字线和标高测设结果在锁口上，然后用十字线对中，吊线坠向井底测设，以尺杆检查孔壁的垂直平整度。随之进行修整，井深必须以基准点为依据，逐节进行引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。 锁口要做好沿口圈、要大于护壁外口30cm，高出地面30cm。同时要保证孔口垫板宽出孔口每侧不小于1m，宽度不小于0.3m，板厚不小于0.05m。 架设垂直运输架：锁口壁成孔以后，在桩孔上口架设垂直运输支架扒杆吊，要求搭设稳定、牢固。支脚要支放平稳牢固，扒杆吊必须要有自锁防坠功能装置，同时检查吊桶与扒杆吊连接卡扣紧固，防止安全事故的发生。垂直运输架采用φ48钢管（壁厚3mm）进行搭设，要求具有足够的强度和稳定性，并要方便卷扬机的安装和不妨碍渣土的倒运。 安装电动葫芦或卷扬机：在垂直运输架上安装滑轮组和电动葫芦或穿卷扬机的钢丝绳，选择适当位置安装卷扬机（卷扬机必须有自锁防坠功能装置）。 安装吊桶、照明、活动盖板、水泵和通风机。 在安装滑轮组及吊桶时，注意使吊桶与桩孔中心位置重合，作为挖孔时直观上控制位中心和护壁支模的中心线。 井底照明必须用低压电源（36V、100W）或使用新产品充电式LED灯、防水带罩的安全灯具。 当桩孔深大于10m时，要向井下通风，加强空气对流。做到间隔每10分钟输送氧气5分钟，防止有毒气体的危害。操作时上下人员轮换作业，桩孔上人员密切注视观察桩孔下人员的情况。互相呼应，切实预防安全事故的发生。 当地下水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出。地下渗水量较大时，吊桶已满足不了排水，先在桩