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教材匝道及匝道连接点通行能力分析匝道连接点会计学第1页/共73页 匝道连接点形式匝道连接点微观形式车辆的运行特征第2页/共73页车辆在匝道结合处运行特征匝道汇入连接点：从驶入匝道来的车辆试着去找到邻接的主线车道上交通流中可用的空隙以便汇人。由于绝大部分匝道在主线右边，因此主线上右边第1车道(也叫路肩车道)是主线车道中最直接受影响者。在汇人区中，汇人的车流与过境车流之间是相互影响的，而驶入匝道上来的车流对整个运行具有相当影响。匝道驶出连接点：基本是车辆从过境交通中分离出来的车辆必须先到与匝道相邻的车道1上来。因此就使得其他驾驶员们在车行道之间调整车辆的分布百分率。在有双车道匝道的地方，车辆分离的影响会扩大到高速公路若干车道上。 第3页/共73页 匝道连接点的宏观形式——独立匝道、非孤立匝道第4页/共73页匝道连接点宏观形式——独立匝道、非孤立匝道独立匝道：当匝道与相邻匝道的间距大于对匝道交通产生影响的间距时，此匝道就是孤立匝道。连续匝道当其与相邻匝道之间的间距小至足以影响其交通运行者就是非孤立匝道。第5页/共73页 匝道连接点的宏观形式——独立匝道、非孤立匝道（1）独立式单车道驶入匝道、（2）独立式单车道驶出匝道、（3）相邻单车道驶入匝道、（4）相邻单车道驶出匝道、（5）驶入匝道后接驶出匝道、（6）驶出匝道后接驶入匝道、（7）车道附加、（8）车道消失、（9）双车道匝道匝道连接处的车流