8.2 带传动的工作能力分析.pptxVIP

带传动的工作能力分析;;;;认识带传动的张紧力-----初拉力F0;　　当传动带传动时，由于带与带轮接触面之间摩擦力的作用，带两边的拉力不再相等。一边被拉紧，拉力由F0增大到F1，称为紧边；一边被放松，拉力由F0减少到F2，称为松边。; 在一定的初拉力F0作用下，带与带轮接触面间摩擦力是有极限值的。当带所要传递的圆周力超过带与带轮接触面间摩擦力的总和的极限值时，带与带轮将发生明显的相对滑动，这种现象称为打滑。带打滑时从动轮转速急剧下降，使传动失效，同时也加剧了带的磨损，应避免打滑。;　　传动带是弹性体，受到拉力后会产生弹性伸长，伸长量随拉力大小的变化而改变。带由紧边绕过主动轮进入松边时，带的拉力由F1减小为F2,其弹性伸长量也减小。带在绕过带轮的过程中，相对于轮面向后收缩，带与带轮轮面间出现局部相对滑动，导致带的速度逐步小于主动轮的圆周速度。;由于带的弹性变形而产生的带与带轮间的滑动称为弹性滑动。; 弹性滑动和打滑是两个截然不同的概念。打滑是指过载引起的全面滑动，是可以避免的。而弹性滑动是由于拉力差引起的，只要传递圆周力，就必然会发生弹性滑动，所以弹性滑动是不可以避免的。;由于弹性滑动引起的从动轮圆周速度的降低率称为带传动的滑动系数。 ; 不打滑的条件下带传动所能传递的最大有效圆周力为Fmax， Fmax 越大，带所能带动的负载越大：