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2021 智能网联汽车人才培养 研究报告 中国人才研究会汽车人才专业委员会 2022 年 1月 1 目录 一、研究背景 4 二、智能网联人才分布与需求现状 5 2.1、智能网联汽车领域高端技术人才分布 5 2.2、智能网联汽车人才需求现状 7 三、增量人才培养与转型现状 8 3.1、高等院校智能网联汽车人才转型培养现状 9 3.1.1、智能网联汽车人才知识结构与高校相关专业的匹配度 9 3.1.2、高等院校在智能网联汽车人才培养上的转型尝试 12 3.2、职业院校智能网联汽车人才培养现状 12 四、存量人才外训市场现状 14 4.1、培训主体分析 14 4.2、培训时长分析 17 4.3、培训师资分析 18 4.4、课程内容分析 20 4.5、参训学员分析 27 4.6、小结 27 五、汽车企业应对人才短缺的措施 29 5.1、校企合作 29 5.2、体系培养 29 5.3、以赛选才 30 2 5.4、外部合作 30 5.5、文化育人 30 六、总结 31 七、附录 33 7.1、清华大学 33 7.2、同济大学 34 7.3、吉林大学-红旗学院 37 7.4、东风集团 38 7.5、上汽-大学生汽车软件挑战赛 39 7.6、上汽-腾讯数字化人才培养41 7.7、禾多科技42 3 一、研究背景 当今世界正经历百年未有之大变局，新一轮科技革命和产业变革方兴未艾， 智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向。 自 2015 年，我国在“中国制造 2025”中首次提到 “智能网联汽车”的概 念，至今已过去了六年。在这期间，智能网联汽车的技术、规范、产品都在不断 创新和完善。近几年，国家又出台了较为重大的三项政策，即 《车联网（智能网 联汽车）产业发展行动计划》、《智能汽车创新发展战略》，以及 《新能源汽车产 业发展规划（2021-2035 年）》。从这些政策可以看出，国家高度重视智能汽车 的人才发展，提出了高端人才与青年人才引进、交叉学科人才培养创新、复合型 专家和科技带头人的引进与培养、对企业家精神和工匠精神的弘扬，同时对以多 元化模式为导向的人才激励的引导等。 表 1：近三年智能汽车重大相关政策人才培养指示 出台时间 发布单位 关键词 文件名称 人才培养相关内容 充分发挥政策 健全人才培养体系：高度重视人才队伍 引领作用，分阶 建设对产业发展的作用，培养和引进相 《车联网（智能网 工业和信 段实现车联网 结合，有计划、多渠道引进高端人才和 2018.12 联汽车）产业发展 息化部 （智能网联汽 青年人才；推动学科建设和专业布局， 行动计划》 车）产业高质量 促进构建有利于产业融合的交叉学科 发展目标 和