冬季安全生产工作实施方案.docVIP

冬季安全生产工作实施方案 一、冬季安全生产不利因素分析 进入冬季，根据地方季节性变化影响、钢铁企业冬季作业特点，有针对性开展冬季安全生产工作，主要从防冻、防滑、防煤气中毒、防火、防高温金属、液体爆炸、防新冠肺炎等方面进行重点监控，炼铁厂存在的对安全生产不利因素主要有以下几方面: (一)对人员的影响 1、岗位人员衣物增加、穿着笨重、灵活性降低，给点巡检、检修、行动带来不便，特别是皮带区域、高空作业、检修岗位巡检或作业，容易引发机械伤害、高空坠落等事故。 2、天气变冷，尤其是夜间，各岗位巡检频次及巡检质量降低，设备出现故障得不到及时发现，事故扩大抢修易引发事故。 3、岗位员工因怕手冷，各岗位员工在上下走梯时未牢固抓稳扶手(尤其是调车员，携带检修工具的检修人员)，导致人员滑跌，高空坠落等事故。 4、炉前等高温岗位在靠近铁沟或铁口等区域取暖，面罩不按照规定使用，发生喷溅时易发生烧烫伤事故;天冷穿化纤衣物增加(如毛衣、保暖内衣等衣物)，一旦受到灼烫伤害必然增加伤害严重性。 5、人员到煤气区、液压站、烤包区、电气区域取暖受到伤害的机率增加，煤气设备设施易出现开裂漏煤气现象，易引发煤气中毒事故(含施工单位)。 6、雨雪天气造成高空平台、走梯结冰，人员上下易造成滑跌、高空坠落和高空落物。 7、员工为取暖偷用或私自接用电炉子、用焦炭或木柴生火等，容易引发触电。火灾、煤气中毒事故(含施工单位)。 8、雨雪天气供上料系统粘料、堵料增多，清料过程不按规程作业，容易造成皮带伤害事故;皮带区域穿大衣或衣服松动下开口过大等现象,容易发生绞伤事故。 9、私自接用蒸汽等介质管道，发生烫伤或危险介质(煤气、蒸汽)反窜等现象。导致煤气中毒事故。 10、炉前等使用工具接触铁水的岗位，工具使用前未进行加温(取样、钎子、耙子)，容易出现爆炸现象。 11、道路、道轨(火车、天车等)结冰积霜，车辆刹车打滑，行走车辆和行人容易出现方向失控造成挤伤、交通事故或人员摔跌事故等伤害;白天缩短，员工下班路上易发生交通事故。 12、国内外多项研究表明新冠病毒可在低温环境下长时间存活，冬季人们多在室内活动，吸入病毒气溶胶和接触被污染的物体感染病毒的风险随之增加。 (二)对生产设备设施的影响 1、气温降低煤气设施外部受冷达到结露点，煤气水分增加造成补偿器，弯头部位、阀门等部件腐蚀加重，气温降低煤气设备设施受热胀冷缩等影响，造成煤气泄漏点增多，现场煤气浓度过高，容易引发煤气中毒事故。 2、液压系统受底温影响液压油粘稠，造成液压油流速减慢从，而导致液压装置动作减慢,操作周期延长,人员确认不到位影响高炉顺行出现断风等突发性事故，从而导致高炉灌渣、高炉放散泄漏、炉顶设施泄漏等事故。 3、雨雪天气供、上料系统粘料、堵料增多，人员劳动量增加、衣服加厚、作业人员敞怀，易引发皮带绞缠事故;在处理突发性问题时，皮带不停机进行清扫作业或处理故障，也易造成皮带伤害事故。 4、介质管道保温不到位易被冻坏，跑冒滴漏会增多，受低温影响出现高处结冰等现象，人员现场作业会出现滑倒摔伤、登高手抓物体打滑坠落，冰凌子掉落将人员砸伤等事故。 5、铁水罐、撇渣器等高温金属部位容易结壳，造成过铁流入粒化塔或冲渣沟产。生爆炸、撤渣器铁水外溢等不安全因素。 6、铁路运输道轨结冰积霜，车辆刹车打滑、刹车距离变长、脱轨等不安全因素，增加行走车辆和行人挤碰伤不安全因素， 7、对电气设备影响，气温降低使电缆橡胶变脆出现裂纹，容易折断，接触雨雪发生漏电几率增加，气温降低导致小动物(如老鼠)找暖和地方，对电气设备设施进行破坏，隐蔽部位关键部位装设挡鼠板(网)、各变配电室门口及电缆进出线口的封堵、室内采取灭鼠措施等。 8、消防设施及器材的检查维护、各液压站冬季加温设备检查维护、各车间暖气管道阀门检查及维护等工作量增加。 二、安全生产保障措施 (一)成立“冬季安全生产工作领导小组”，生产总监任组长，生产（副）厂长为副组长，各车间主任为成员。 组长 :XXX 副组长:XXX、XXX 成员:XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX。 成员在组长及副组长的带领下分别从安全，生产，设备方面认真开展相关工作。 (二)冬季安全生产计划开展落实 1、宣传教育到位 通过班前会，黑板报，大屏幕等多种形式对全员进行《冬季安全生产工作实施方案》进行宣贯教育，重点关注新员工教育，并要求全员树立安全生产意识，增强责任感。 2、组织开展安全知识培训，提高员工安全意识 2.1 以车间为单位对本方案进行专项培训，同时将冬季安全生产知识作为车间班组每日一题和安全活动会的重点内容，利用班前会、班组活动会将冬季安全生产措施要求不断培训教育，提高全员对冬季安全生产的重视程度。 3、学习执行三大规程，规范人员操作，加强事故预防对重点岗位要求如下: 1)炉