据统计,世界原油总储存量为9亿~13亿桶,而其中常规油气资源仅占30%,其余大部分为重油、超重油和石油沥青[1]。随着经济快速发展,对轻质油品的需求不断提高,重质原油因其价格低廉,能够有效降低炼厂支出、保持收益持续增长而备受青睐。另外,随着石油资源的开采利用,渣油的品质也越来越差。因此,劣质渣油的深度加工技术日益受到重视。渣油可以通过焦化、减黏裂化等热加工方式转化为轻质油品,也可以通过加氢裂化实现其轻质化。与延迟焦化等热加工相比,加氢裂化不仅大幅降低了高硫石油焦和重质燃料油的产生,而且更有效地提升了轻质油气收率,因此加工过程更高效、产品更环保,符合未来能源化工发展的主要方向[2]。但是由于渣油
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