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我国网约车行业发展现状及趋势分析 一、网约车行业概况 网约车，即网络预约出租汽车经营服务的简称，是指以互联网技术为依托构建服务平台，接入符合条件的车辆和驾驶员，通过整合供需信息，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。其作为“互联网+”和共享经济的新兴产物，相比于传统行业,有着更为合理的资源配置和更为高效的信息传递。 网约车服务的特点主要有便捷性、安全性、舒适性三个。 二、中国网约车行业发展现状 2016-2019年，我国网约车市场交易规模逐年上升，但受到宏观经济放缓、政策趋严等因素影响，市场规模增速放缓，进入规范化调整期。2020年又受疫情影响，网约车市场规模为2499.1亿元，同比下降17.9%。 2016-2018年我国网约车用户规模快速增长，到2020年受疫情影响稍有下滑，截至2020年12月，因下半年疫情得到有效控制，我国网约车用户规模达3.65亿，较2020年3月增长298万。 从网约车使用率来看，当下网约车平台不断涌现,并且服务质量相比传统出租车更有优势,因此越来越多的人在出门时会选择网约车这一通行方式，网约车用户规模不断扩大，占网民整体的比重也逐年上升。但2020年却因疫情使用率下降，截止2020年12月，我国网约车用户规模占网民整体的36.9%。 自2019年中国交通运输部颁发网约车新政之后，网约车平台必须持有《网络预约出租车经营许可证》才能正常运营。截至2021年3月，全国共有227家网约车平台公司取得网约车平台经营许可。 2019年中国交通运输部颁发网约车新政不仅规定网约车平台运营需要许可证，此外网约车车主则必须持有《网络预约出租汽车驾驶证》才能够接单；并且《网络预约出租汽车运输证》则是车辆的要求，车辆必须合法合规、没有擅自改装等才能拿到该证件。截止2021年3月，我国各地共发放网约车驾驶员证336.4万本、车辆运输证125.5万本。 新兴的网约出租车服务是出行领域的一场产业革命，带来了出行业态与服务方式的重大变化，最显著的一个标志就是网约出租车客运量和服务支出大幅提高。网约出租车成为城市居民出行服务体系中越来越重要的组成部分。 2016-2020年网约出租车客运量占出租车客运量比重波动上升，2020年占比为36.2%，占比比上年小幅下降0.3个百分点。主要原因是出于疫情防控的需要，在居民出行意愿明显下滑的情况下，很多城市在一定时间段内暂停网约车平台服务。 三、中国网约车行业竞争格局 2020年12月，中国网约车市场乘客端活跃用户规模达千万级的仅有滴滴出行、嘀嗒出行和花小猪打车三个平台。其中花小猪打车亦是滴滴推出的旗下独立打车平台。滴滴打车的平台月活用户为8157万人，远超同类网约车平台的活跃用户规模。 四、中国网约车行业存在的问题及发展建议 网约车平台以获利为出发点，很多时候没有严格按照各个地方管理细则对网约车辆和司机进行准入审核，私自降低网约车准入门槛，大多数网约车平台只是按照程序进行简单的申请操作即可注册成功，导致不符合规定的网约车辆和司机加入网约车行列，埋下了潜在的安全隐患。才会有像“空姐遇害案”“某清女孩被害案等此类恶性事件的发生，分析这类事件能得到中国网约车行业主要在三方面存在问题：事前资审不到位、事中救援不迅速、事后监管不及时。 为更好地满足社会公众多样化出行需求，促进出租汽车行业和互联网融合发展，规范网络预约出租汽车经营服务行为，保障运营安全和乘客合法权益，国家层面不断出台行业法律、行政法规来完善监管制度。与此同时，各网约车平台不仅应当按照法律法规进行管理和运营，还应该积极主动采取措施使得本行业更安全、健康运行。