锚杆施工技术交底.docVIP

交底人： 复核人： 日期： PAGE 7 技 术 交 底 书 单位名称：中铁*南崇铁路NCZQ4标项目经理部 编号：NC4QTG-3-01 工程名称 路基工程 设计文件图号 南崇施路-04，通路（2015）4401-I 施工部位 DK55+070-DK55+150右侧一级路堑边坡锚杆框架梁 交底日期 2020年11月23日 技术交底内容： 1、交底的范围 DK55+070-DK55+150右侧一级路堑边坡锚杆框架梁施工。 2、设计情况 结构形式：坡面设现浇钢筋混凝土框架梁，正方形或菱形布置，节点处设锚杆，框架梁内绿化。 3、开始施工的条件及施工准备工作 3.1施工准备； ①对场地进行调查，完成三电迁改，人员、机械、材料需准备齐全。 ②按设计堑顶边线位置测量开口线位置，按永临结合原则，做好堑顶防排水设施。 4、施工工艺 4.1施工工序： 边坡开挖一清除浮土和松动岩石并平整坡面一节点开槽(非硬质岩地段)一确定孔位一钻机就位一调整角度一钻孔一清孔一安装锚杆一注浆一绑扎钢筋一立模板一浇筑混凝土一框架梁内绿化防护。 4.2 施工方法 （1）清表及开挖： ①首先对段内地表水,地下水及施工用水水质进行取样复测,若地表水,地下水复测结果与设计不相符时,应及时通知有关单位进行再次复测.不应使用有侵蚀性水作为施工用水。 ②做好地表截排水设施后,路堑边坡自上而下分级开挖,分级防护,在上一级锚杆框架梁护坡施工完毕并起到防护功能以前,严禁开挖下一级边坡。 （2）施工放样： ①严格按照设计图坡度施工，若边坡实际土质与设计勘探的地质资料不符，特 ②别是土质较设计图纸松散时，应及时向上级反映并提出修改设计的意见，经批准后实施。 ③按设计放出坡脚，核对坡比。若符合设计，按要求开挖菱形槽，并确定孔位。 （3）锚杆施工： ①钻孔，角度应符合设计要求。 ②锚杆孔灌浆前应采用高压风清孔,排出孔内杂物和积水。 ③注浆管应具有足够的内径,能使浆体压至钻孔的底部.注浆管应能承受1.OMPa的压力。 ④灌浆管插入距孔底300~500mm处,浆液自下而上连续灌注,随着浆液的灌进,慢慢拔出灌浆管.灌浆压力不小于0.4MPa,中途不得停浆,在初凝前要进行补浆,必须做到浆液均匀地填满钢筋与孔壁间的空隙. ⑤锚杆孔灌浆后,至少养护7天,养护期间严禁敲击、摇动锚杆或在杆体上悬挂重物.待锚杆 孔内砂浆强度达到设计强度的70%后,进行框架梁和封头施工。 ⑥踏步基础和框架开槽底部必须夯填密实,框架梁周边须回填密实。 ⑦当节点应用于最上及端部时,可根据实际情况进行截断,钢筋接长宜采用焊接.当分段施工时预留钢筋,连接面按施工缝处理. ⑧锚头应埋入框架梁中,锚头钢筋与框架纵梁主筋焊接相连,与纵梁同时浇筑.纵向每隔15~20m于框架中部设伸缩缝一道,缝宽2cm,缝内填塞沥青麻筋. ⑨加强施工过程中信息反馈,若地质发生变化或其它特殊情况应及时反映,以便采取相应措施。 ⑩施工期间严禁在堑顶边缘及边坡平台上堆积集中荷载. 5、施工质量 （1）框架梁表面平整，边线直顺，曲线圆滑。 （2）框架梁应嵌入坡面并与坡面密贴顺接. （3）锚杆注浆体强度等级,锚杆抗拔力,布置形式,锚杆长度应符合设计要求. 序号? 项?????目 允许偏差（mm） 检验方法 1 轴线偏位? 5? 尺量每边不少于2处 2 表面平整度? 5 2m靠尺和塞尺2处 3 高程 ±20 测量 4 模板的侧向弯曲? L/1500? 拉线尺量 5 两模板内侧宽度? +10，-5? 尺量不少于3处 6 相邻两模板表面高低差 2 尺量 6、安全、环保、文明施工等技术措施 6.1安全措施 机械设备操作人员（或驾驶员）必须经过专门训练，熟悉机械操作性能，经过。 专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后上机（车）操作。 （3）机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程。 （4）机械设备发生故障后及时检修，绝不带故障运行，不违规操作，杜绝机械和车辆事故。 （5）所有现场施工人员佩戴安全帽，特种作业人员佩戴专门的防护工具。 （6）所有现场作业人员严禁酒后上岗。 （7）对新进场的工人进行安全生产的教育和培训。 （8）在施工区两端设置醒目告示牌，提醒过往车辆在施工区域放慢车速，注意安全。 （9）严禁酒后、带病、赤脚、穿拖鞋、光膀人员进入施工现场。 （10）会车时轻车让重车。通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往行人及车辆。 （11）机械人员在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。 （12）对施工临时挤占的沟渠、河道应采取措施保证不降低原有的排水能力。 （13）施工过