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2023年高速铁路现场信号设备维修技师(轨道电路)技术及理论知识试题库与答案
目录简介
一、 选择题:共66题
二、 判断题:共80题
三、 填空题:共60题
四、 简答题:共30题
一、单选题
1.在最不利的条件下,在客运专线ZPW-2000轨道电路 任-
处轨面机车信号短路电流1700Hz 2000Hz、2300Hz不小于(B ) A,
2600Hz 不小于(B ) Ao
A.
0.
50,
0.
50
B.
0.
50,
0.
45
C.
0.
45,
0.
45
D.
0.
45,
0.
50
2.
既
有纟3
% ZI
42000轨道电路发送器釆用的是
(A )冗余,而
客运专
线ZPW-2000轨道电路发送器釆用的是(A )
冗余。
N+l、 1+1
1+1 1+1
1+1、N+l
N+l、N+l
调谐区设备安装应满足以空芯线圈安装点为准,两侧 调谐单元安装点距离该点(A)
不小于14. 5m
不大于14. 65m
不小T 14. 5m〉不大于14. 65m
大于 14. 65m
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统,SPT型铁路 信号
数字电
缆,(
:A
)总长 lOknio
A.
直径
1.
Oniin
B.
直径
2.
Onim
C.
直径
3.
0 mm
D.
直径
4.
Oinm
5. ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统,一般条件下,按
(()道喳电阻设计,实现轨道电路与SPT传输电缆的
匹配连接。
0. 1 Q ?kml. 0 Q ?kin
0.2Q?km?1.0Q?kn
0. 3Q?knri. 0Q?km
0. 4 Q ?knTl. 0 Q ?km
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统各低频信号频
率的频率偏移应小于(A ) Hz。
0. 1 B. 0. 15
C. 0. 2 D. 0. 25
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统载频切换码的
低频频率为(B ) Hzo
TOC \o 1-5 \h \z 29
25. 7
27. 9
24. 6
ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路在调整状态时,轨出
1的电压不小于(C ) mVo
\o Current Document \h 500
450
240
第
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D. 100
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统信号机安装需要满 足建筑接近限界要求,安装在距发送端调谐单元中心
(D )的位置
大于或等于1000mm
小于或等于1200mm
大于或等于1200mm
大于或等于1000mm小于或等于1200mm
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统闭环检测码 的低 频频率为(C)Hzc
A. 29 B. 25. 7
C. 27. 9 D. 24.6
H. ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统,模拟网络
设在室内,按(I))六段设计,用丁?对SPT电缆的补偿, 总补偿距离为lOkmo
0. 5 0. 5 0. 5 2、2、2X2km
0.5 0.5、0.4、2、2、2X2km
0.5、0.5、1、1、2、2X2km
0.5、0.5、1、2、2、2X2km
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路,在每一个轨道区段设置 一个起到平衡牵引电流的(B )
调谐单元
空芯线圈
扼流变压器
补偿电容
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路,调谐区三处设备釆用双 端头引接线或加强跨线方式与钢轨连接,两安装孔间距
(B )
70mm B. 80mm
C. 90mm D. 100mm
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统空芯线圈电 阻值 R= ( D )
15m Q 土 5. 5mQ
15.5mQ±5. 5mQ
!8mQ +5. 5n)Q
18. 5mQ±5. 5mQ
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统,站防雷在 用来 进行横向雷电防护时釆用(C )左右防护等级压敏电阻。
160V220V
160V
220V
280VD. 500V
280V
D. 500V
ZPW-2000A站内闭环电码化系统,车站开放侧向接 车进 路时,在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送
(D )信息码。
HU 码 B. H 码
C.闭环检测码 D.载频切换码
在电气化区段轨道回流不大T 1000A,不平衡电流不大 于(D )时,ZPW-2000A型无绝缘轨道电路应能可靠工作。
A. 70A B. 80A
C. 90A D. 100A
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统,一般条件下,按 (C )道床电阻设计,实现轨道电路和与SPT传输电缆的匹配连
接。
0. 1-1
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