着陆装置的维护(共17张PPT).pptVIP

;承力支柱的维护;着落装置维护使用不当，直接影响飞机起飞、着落的性能和飞行安全。在实际使用中，着落装置经常发生的问题是轮胎、机轮轴承提前损坏；减震支柱性能变差；以及支柱间隙过大等。;机轮轴承在工作中受力较大，温度较高。对轴承的维护主要是保持其润滑良好，间隙正常，防止轴承锈蚀、提前磨损、产生裂纹和变形。;（３）减震支柱内部规定充氮气。 在实际使用中，着落装置经常发生的问题是轮胎、机轮轴承提前损坏； （１）飞行员操纵不当,着陆粗猛，飞机产生跳跃,或地面转弯过猛,使起落架各部分受力过大。 不仅会使活动接头运动不灵活，而且会加速接头和螺栓磨损。 如不及时补油，接头的摩擦力将迅速增大，一方面使接头磨损加剧，另一方面使温度进一步提高，使润滑脂更容易流失，摩擦力进一步增大，导致接头迅速损坏。 起落架承力支柱包括主减震支??、防扭臂、转轮机构的摇臂、前减震支柱、轮叉等。 (2)轴承间隙的大小，对轴承的工作和寿命影响很大。 减震支柱内部油量是否正常，在日常维护中主要是通过减震支柱活塞杆外露部分是否有油迹来判断。 (1)安装主轮时，拧紧轮轴螺帽到无轴向间隙，然后将螺帽拧松1/8圈并加保险。 (2)安装前轮时，应将螺帽拧到无轴向间隙。 （１）加强检查，及时发现裂纹,防止事故 对轴承的维护主要是保持其润滑良好，间隙正常，防止轴承锈蚀、提前磨损、产生裂纹和变形。 起落架承力支柱包括主减震支柱、防扭臂、转轮机