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航展“高光时刻”来之不易 　　近日，第十四届中国国际航空航天博览会在珠海举办。除了飞行表演的精彩连连，大额订单更是让人瞩目：据不完全统计，本届航展首日，在航展现场签订合作协议的金额就高达2500亿元，成交飞机超350架。　　珠海航展举办26年，已跻身世界五大航展之一，成为航空航天工业的技术交流平台和产品销售平台。成交额是衡量航展影响力的重要指标，对比1996年首届航展总计20亿美元的成交额，今天的成绩单来之不易。　　航展“高光”如何炼就？　　科技自立自强是立足之本。“两弹一星”精神、载人航天精神、北斗精神、探月精神……中国人自立自强勇攀高峰的奋斗精神，在航空航天事业中薪火相传。回顾历届珠海航展，从1996年首届航展亮相的“空中美男子”歼8－IIM战斗机，到2022年的“神舟六号”飞船返回舱，到2022年的歼－20，再到今年的中国空间站组合体1：1实物仿真展示舱，这些夺人眼球的“明星”无不凝聚了中国航空航天人迎难而上的自信与豪迈。　　本届航展中，一大波“高、精、特、专”展品集中亮相，一大批代表世界先进水平的航空航天新产品首发首秀，“中国造”在其中占据了最重要的位置，也是航展“高光”的重要载体。航展首日2500亿元的成交额中，有超500亿元是中国航天科技集团所得，涉及宇航、防务和航天技术应用及服务产业三大板块。　　中国经济腾飞是繁荣之基。26年来，中国航展飞速进步，与中国