驱动轴校核计算.pdfVIP

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  • 2023-01-08 发布于上海
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滚动轴承 汽车用等速万向节及其总成 1 范围 本标准规定了M1类机动车用等速万向节及其总成的定义、代号、类型、结构、尺寸、技术条件。 本标准适用于M1类机动车用等速万向节及其总成,供制造厂生产检验和用户验收。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改 单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否 可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB/T 308 -2002 滚动轴承 钢球 GB/T 699 -1999 优质碳素结构钢 GB/T 2828.1 -2003 计数抽样检验程序 第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划(ISO 2859-1:1999 ,IDT) GB/T 2829 -2002 周期检验计数抽样程序及表(适用于过程稳定性的检验) GB/T 3077 -1999 合金结构钢 GB/T 8597 -2003 滚动轴承 防锈包装 GB/T 15089 -2001 机动车辆及挂车分类 GB/T 18254 -2002 高碳铬轴承钢 3 定义 下列定义适用于本标准。 3.1  等速万向节 constant velocity universal joints 输出轴和输入轴的瞬时角速度在所有工作角度都相等,能够传递扭矩和旋转运动的万向节。 3.2  等速万向节总成 constant velocity universal joints assemblies 装在差速器或末端减速齿轮与车轮之间,由两套或一套等速万向节、中间轴及其他零件组成的传递扭矩 和旋转运动的机械部件。 3.3  中心固定型等速万向节 centre fixed constant velocity universal joints 只能改变工作角度的等速万向节。 3.4  伸缩型等速万向节 retractable constant velocity universal joints 能改变工作角度,并能进行伸缩滑移运动的等速万向节。 3.5 

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