CA主运动传动链.pptxVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
CA主运动传动链会计学第1页/共28页一、认识机床常用传动件的简图符号导向键连接花键连接空套连接普通键连接第2页/共28页机床常用传动件的简图符号第3页/共28页机床常用传动件的简图符号第4页/共28页机床常用传动件的简图符号第5页/共28页机床常用传动件的简图符号第6页/共28页机床常用传动件的简图符号第7页/共28页机床常用传动件的简图符号第8页/共28页二、CA6140型卧式车床车床.swf外形图第9页/共28页 卧式车床的布局 支承长工件,安装孔加工刀具传递动力,实现主轴变向、变速的主运动装夹车刀,实现纵向、横向和斜向运动卡盘 主轴箱尾架刀架支承、安装各主要部件床身 底座 进给箱 底座 溜板箱用于改变进给量或所加工螺纹导程实现刀架纵向、横向进给、快速移动或车螺纹第10页/共28页CA6140A卧式车床结构部件及功能主轴箱。它是装有主轴的箱形部件。主轴箱固定在床身的左端,内部装有主轴和变速传动机构。工件通过卡盘等夹具,装在主轴前端。在主电动机驱动下,动力经主轴箱的变速传动机构传给主轴,使主轴带动工件按规定的转速旋转,实现主运动。进给箱。它是装有近给变换机构的箱形部件。作用是变换进给量,并把运动传给溜板箱。溜板箱。它是用于驱动溜板移动的传动箱。作用是带动刀架实现纵向和横向进给、螺纹切削运动或快速移动。第11页/共28页刀架。它也称方刀架,主要用于安装刀具,并可作移动或回转。可同时安装四把刀具,可快速手动换刀,按需要手动转位使用。尾座。主要配合主轴箱支承工作或加工工具的部件。功能是用后顶尖支承长工件;还可以在尾座套筒内安装钻头、铰刀等孔加工工具,采用手动进给进行空加工;也可横向调整尾座体车削锥轴。床身。它是用于支承和连接若干部件。部件都安装在床身上以保持部件相互位置精度。卸荷带轮第12页/共28页三、CA6140型车床的主要构造 1. 卸荷带轮 卸荷带轮 能将径向载荷卸给箱体,使轴I的花键部分只传递转矩,从而避免因胶带拉力而使轴I产生弯曲变形。其结构如图示。第13页/共28页 2. 双向多片摩擦离合器及其操纵机构 双向多片摩擦离合器装在轴I上,由内摩擦片3、外摩擦片2、止推片10及11、压块8及空套齿轮1等组成。左离合器传动主轴正转,用于切削加工,需传递的扭矩较大,片数较多。右离合器传动主轴反转,用于退回,片数较少。第14页/共28页file:///C:\Documents%20and%20Settings\Administrator\桌面\PPT_machine\摩擦式离合器.avi双向多片摩擦离合器制动盘带 制动盘第15页/共28页 3. 制动器及其操纵机构 制动器装在轴IV上,当离合器脱开时制动主轴,以缩短辅助时间。其结构如图示。第16页/共28页四、CA6140型车床的传动系统 主运动传动链的两末端件是主电动机与主轴,它的功用是把动力源的运动及动力传给主轴,使主轴带动工件实现主运动,并满足卧式车床主轴变速和换向的要求。 外联系传动进给链电动机主换向机构主变速机构内联系螺纹链进给换向机构挂轮架进给箱第17页/共28页 CA6140型车床的传动系统 卧式车床传动框图 车床传动原理图 1. 传动路线 主运动由电动机→带轮→Ⅰ→M1(使主轴正转、反转或停止)第18页/共28页主运动传动链(电动机-主轴) ① Ⅰ→M1 左离合→ 56/38 或 51/43→Ⅱ(两种转速) ② Ⅰ→ M1 右离合→ 50/34→齿轮30→Ⅱ(一种转速) ③ Ⅰ→ M1 中位, 运动不能传至Ⅱ。第19页/共28页传动路线  运动由电动机(7.5kW,1450r/min)经V带轮传动副 Φ130/Φ230传至主轴箱中的轴I。在轴I的双向片式摩擦离合器 ,使主轴正转、反转或停止。当压紧离合器左部的摩擦片时,轴I的运动经齿轮副或传给轴II,使轴II获得两种转速。压紧右部摩擦片时,经齿轮50(齿数)、轴 VII上的空套齿轮34传给轴II上的固定齿轮30。这时轴I 至轴II间多一个中间齿轮34,故轴II的转向与经左部传动时相反,反转转速只有一种。当离合器处于中间位置时,左、右摩擦片都没有被压紧,轴I的运动不能传至轴 II,主轴停转。轴II的运动可通过轴II和轴III间三对齿轮中的任一对传至轴III。 第20页/共28页运动由轴 III 传往主轴Ⅵ有两条路线: (1)经 轴 III 主轴 Ⅵ 。即主轴上的齿轮50滑移到左边与轴 III 上的齿轮63啮合,运动由这一对齿轮直接传至主轴。 (2)经轴 III 轴 IV 轴 V 轴 VI 。即主轴上的齿轮50移到左边与主轴上 的齿式离合器 啮合。轴 III 的运动经齿轮副 或 传给轴 IV ,又经齿轮 或 传给轴 V 、再经固定齿轮副 及齿式离合器 传给主轴。 第21页/共28页 CA6140型车床

文档评论(0)

kuailelaifenxian + 关注
官方认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

认证主体太仓市沙溪镇牛文库商务信息咨询服务部
IP属地上海
统一社会信用代码/组织机构代码
92320585MA1WRHUU8N

1亿VIP精品文档

相关文档