《质量分级及“领跑者”评价要求 燃料电池重型商用车》.pdfVIP

质量分级及领跑 评价要求 燃料电池重型商用车 1　范围 本文件规定了燃料电池重型商用车质量及企业标准水平评价的术语和定义、评价指标体系和评价方 法。 本文件适用于最大设计总质量大于等于 3.5 吨类燃料电池商用车质量及企业标准水平评价。相关机 构开展质量分级和企业标准水平评估、“领跑者”评价以及相关认证时可参照使用，企业在制定企业标 准时也可参照本文件。 2　规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB 12676 商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法 GB/T 19752 混合动力电动汽车 动力性能 试验方法 GB/T 24548 燃料电池电动汽车 术语 GB/T 24549 燃料电池电动汽车 安全要求 GB/T 27840 重型商用车辆燃料消耗量测量方法 GB/T 29126 燃料电池电动汽车 车载氢系统 试验方法 GB/T 37154 燃料电池电动汽车 整车氢气排放测试方法 GB/T 39132 燃料电池电动汽车定型试验规程 GB/T 38146.2-2019 中国汽车行驶工况第2部分：重型商用车辆 3　术语和定义 GB/T 24548、GB/T 38146.2-2019 以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1　 百公里氢气消耗量 hydrogen consumption per 100 kilometers 燃料电池系统工作时，在规定工况下，燃料电池汽车每行驶 100km消耗的氢气质量，单 位:kg/100km。 [改写 GB/T 24548-2009 3.5.2.16] 3.2　 整车氢气利用率 hydrogen utilization rate of whole vehicle 1 燃料电池系统工作时，在规定工况下，氢气的理论消耗量与实际进入整车燃料电池系统的氢气量之 比。 [改写 GB/T 24548-2009 3.5.2.15] 4　评价指标体系 4.1　基本要求 4.1.1 近三年，生产企业无较大及以上环境、安全、质量事故。 4.1.2 企业应未列入国家信用信息严重失信主体相关名录。 4.1.3 企业可根据 GB/T 19001 、GB/T 24001、 GB/T 45001 建立并运行相应质量、环境和职业健康 安全，鼓励企业根据自身运营情况建立更高水平的相关管理体系。 4.1.4 产品应为量产产品，燃料电池重型商用车领跑标准应满足国家强制性标准及相关规定的要求。 4.1.5 产品需纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》。 4.2　评价指标分类 4.2.1 燃料电池重型商用车质量分级及“领跑者”评价指标体系包括基础指标、核心指标和创新性指标。 4.2.2 基础指标包括整车安全、车载氢系统安全。 4.2.3 核心指标包括最大爬坡度、车内噪声、制动性能等核心指标分为三个等级，包括先进水平，相当 于企标排行榜中 5 星级水平；平均水平，相当于企标排行榜中 4 星级水平；基准水平，相当于企标排行 榜中 3 星级水平。 4.2.4 创新性指标包括高温续驶里程衰减、低温续驶里程衰减、单位载质量能量消耗量、整车氢气利用 率、使用舒适性等。划分成平均水平和先进水平两个等级，其中先进水平相当于企标排行榜中的 5 星 水平，平均水平相当于企标排行榜中 4 星级水平; 鼓励根据条件成熟情况适时增加与产品性能和消费者 关注的相关创新性指标。 4.3　评价指标体系框架 燃料电池重型商用车“领跑者”标准评价指标体系见表 1。 表 1 燃料电池重型商用车评价指标体系 指 指标水平分 序 标 判定依据/方 评价指标 指标来源 号 类 先进 平均 基准 法 型