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新时达故障代码补 充说明 新时达故障补充说明 ： 故障 2 ：运行中门锁脱开。 故障原因：电梯快车运行时将门锁断开；或者因为门锁接触不良，运行中受到震动导致 门锁回路断开，都会导致此故障。 解决办法：调整门锁，使其能稳定动作。 故障 3 ：电梯上行限位断开。 故障4 ：电梯下行限位断开。 故障 5 ：门锁打不开故障。 故障原因①：厅门锁被短接 解决办法：快车调试完成以及维修完成后禁止短接厅轿门锁，所以请拆除短接线！ 故障原因②：开门时间过长——开门超过 15S 仍没有接收到开门到位信号——厅门阻 力太大，导致不能完全开到位；部分门机变频器上电后需慢速自检，该自检时间超过 15S ； 解决方法：调整厅轿门机构，使阻力减小；检修情况下，使门机上电自检；借助外力， 使门机自检速度加快，减少自检时间——因部分门机变频器不支持参数更改自检速度 故障原因③：检测开门到位的双稳态开关未能有效动作；门机变频器不能输出开门到位 信号。 解决方法：调整双稳态开关的位置；检查门机变频器以及接线。 故障 6 ：门锁闭合不上故障。 故障原因①：关门时间过长——关门超过 15S 仍没有接收到关门到位信号（若此 时有轿门锁信号，则不报故障 ） 解决方法：调整厅轿门机构，使阻力减小。 故障原因②：主板接收到关门到位信号时，没收到轿门锁信号——超过 4S ，连续8 1 次报故障。 解决方法：调整厅轿门的闭锁速度，使之一致。 故障:8 ：CANBUS 通讯故障 故障原因：当具备调试快车条件时，测量通讯端口之间的电阻应该为 60Ω左右——各 显示器 CAN 通讯端口之间备用电阻为 120Ω。 解决方法：为最大限度的避免通讯干扰需要在此将 CAN 端口的两个终端（厅外离控制 柜最远的一个显示器 ，一般为最底层；轿厢显示器）电阻接入，并联后，终端电阻为 60Ω 左右。调试时发生此故障的常见原因为轿内控制板通讯线未接入即进行井道自学习。 故障 9 ：变频器故障信号 解决方法：1、F5021 主板端口X11 至变频器的故障输出端口接触是否良好；2、找出 变频器故障原因。 故障 10 ：上减速开关1 （单层强慢）错位。 故障 11 ：下减速开关1 （单层强慢）错位。 故障 12 ：上减速开关2 （双层强慢）错位。 故障 13 ：下减速开关2 （双层强慢）错位。 故障原因① ：强迫减速开关安装位置不正确。 解决方法：根据下表重新调整各减速开关的安装位置。 一体机： 2 F5021 主板： 故障原因②：若强迫减速的撞弓不垂直、撞弓平面与行程开关的水平距离超标，则有可 能出现撞弓压上行程开关，但行程开关在与撞弓的相对运动过程中出现通断不稳定的情况， 例如：使电梯下行，撞弓一旦压在单层强迫减速开关上，直到碰到限位开关为止，都不能脱 开。反映在主板信号上即是：一旦单层强迫减速的信号灯灭掉，直到碰到限位开关都不能再 次导通。 解决方法：调整撞弓，使其垂直；调整撞弓平面与行程开关的水平距离，使其能稳定动 作。 故障 14 ：上减速开关3 错位 故障 15 ：下减速开关3 错位 故障 16 ：上减速开关4 错位 故障 17 ：下减速开关4 错位 故障 19 ：开关门限位故障 故障原因：自动状态下，开门限位与关门限位同时动作时间超过 1.5s （因本公司电梯 3 门机变频器开关门到位信号默认采用常闭点输出，所以若在自动状态下监视开关门信号输入 点为开点输入，则报此故障） 解决方法：1、检查门机变频器开关门信号是否正常，2、检查门机信号线缆至轿厢 SM-02-C 板配线是否正确，接触是否良好。 故障 20 ：主机钢丝绳打滑保护故障。 故障原因：正常/ 自学习运行过程中 ，超过F46 设定的时间，主板没有接收到任一平层 感应器的信号，即判定主机与钢丝绳之间打滑，为保护电机，系统切断输出。 解决方法：在调试过程中，导致此故障最常见的原因是隔磁板插入平层感应器的深度不 够，调整插入深度重做自学习就可解决故障。 故障 21 ：电机过热 故障原因：电机过热输入点