轮机长业务题库.docVIP

轮机长业务题库 5.1.1对一般货船而言，下列说法正确的是: A.船体阻力与航速成正比B.船体阻力与航速平方成正比 C.船体阻力与航速三次方成正比D.克服船体阻力所需要的功率与航速平方成正比 答案:B 5.1.1螺旋桨主要结构参数中有: A. 进程比 B. 螺距比 C. 滑失比 D. 桨的重量 答案:B 5.1.1螺旋桨的螺距与直径之比称为螺旋桨的: A. 进程比 B. 螺距比 C. 滑失比 D. 毂径比 答案:B 5.1.1从船尾向船首看螺旋桨，看不到的桨叶面叫: A. 压力面 B. 推水面 C. 吸力面 D. A或 B 答案:C 5.1.1螺旋桨的螺距是指: A. 最大半径处的螺距 B. 吸力面各半径螺距的平均值 C. 压力面2/3R处的螺距 D. 吸力面的径向变螺距 答案:C 5.1.1 (B)螺旋桨所吸收的功率P及所产生的转矩M,与其转速n关系: P2 332A. P =C n, M =C nB. P = C n, M= C n P1 P133 2 2 C. P = C n, M= C nD. P =C n, M =C nP1P1 5.1.1 (B)当船舶阻力增加时,螺旋桨进程比J的变化趋势是: A.变大 B.变小 C.不变 D.不定 5.1.1 (A)当船舶阻力增加时,螺旋桨特性曲线的变化趋势是: A.变陡 B.变坦 C.不变 D.不定 5