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目 录
目录1
我的模型之路 5
第一章 内容简介7
什么内容在等待着我们7
适用范围7
第二章 将你的遥控直升机调试成一个完美的教练机9
底线9
你需要做的9
第一步训练架9
第二步电机输出功率一一欢迎进入油门曲线10
普通模式下的油门曲线设定11
特技模式下的油门曲线设定l2
其他类型油门曲线:油门\螺距杆中位以下依然保持主旋翼转速13
第三步螺距曲线一一飞行家的救命稻草14
BLADE 400 普通模式下的螺距曲线设置实例15
BLADE400 特技飞行模式的螺距曲线设置实例16
重点:设置十字盘螺距曲线17
飞行模式切换非常重要17
十字盘调平17
第四步大小舵角(DUAL RATE)设定18
BLADE400 大小动设置19
结束语21
这种温和的设置参数适用于模拟器吗?21
第三章 如何正确使用螺距规23
如何读取螺距值23
平衡翼杆锁定法24
气泡水平仪法24
螺距规上安装气泡水平仪26
适用于 BLADE400 及其它直升机的简易平衡翼杆锁28
无副翼系统如何测螺距?28
第四章 陀螺仪的设置和操作30
陀螺仪的安装30
一些具有代表性的陀螺仪安装和要点31
1
尾舵机控制连杆的安装33
尾舵连杆长度调整34
电路的连接和感度(GAIN)初步设定35
设定舵机方向和陀螺仪修正方向35
尾舵机行程设置36
动态感度调整37
锁尾模式下的怪癖38
非锁尾模式(速率模式)设置39
反扭力混控设置40
首先来设置 up 混控参数41
再来设置 Down 混控参数41
第五章 无刷电调设置45
为什么好的电调都是可编程的?45
如何给电调编程47
可编程电调安全操作提示47
电调的数据记录48
第六章 理解电动直升机的油门曲线和定速模式49
目标:保持主旋翼转速恒定49
水平油门曲线50
1.TREx-700E 使用轻微 U 型油门曲线 95%,85%,l00%51
2.TREx-700E 使用 90%,90%,90%水平油门曲线52
3.TREx-600E 使用 90%,90%,90%水平油门曲线53
4.TREx-700E 在 1600RPM、1800RPM 和 2000RPM 下的定速模式54
普通模式下的水平油门曲线55
5.TREx-700E 使用 0%,75%,75%,75%,75%水平油门曲线56
使用水平油门曲线时的一些忠告56
第七章 主旋翼的平衡58
调整主旋翼的纵向重心(动平衡)58
主旋翼的配平(静平衡)60
DUBR0 平衡器主旋翼平衡流程60
简易自制平衡器63
第八章 检查旋翼头和尾旋翼平衡65
主旋翼头平衡步骤65
尾旋翼平衡66
2
第九章 航模型直升机的装配和维护70
工作空间70
螺丝胶71
清除掉已经凝固的螺丝胶72
松开滑头的螺丝或者螺栓73
齿轮间隙77
润滑79
润滑油的使用80
什么样的部件在组装飞机和日常飞行维 护时需要润滑呢?82
尾传动皮带的润滑84
旋翼头组装86
什么是旋翼头阻尼(head dampening)87
组装主旋翼夹并安装到旋翼头上89
连杆长度及旋翼头几何构型
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