原创力文档- 4
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- 2023-02-03 发布于四川
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本实用新型涉及一种既能使车轮踏面与轮缘共同接触受力，避免“轨线中断”现象，又能实现车轮踏面接触受力，列车过岔平顺性的新型十字交叉道岔，艹字型辙叉中间段采用浅槽结构，使辙叉轨顶面和轮缘槽槽底同时与车轮接触受力，避免轨线中断，艹字型辙叉端部采用深槽结构，使辙叉轮缘槽深度与标准断面钢轨轮缘深度一致，使车轮踏面接触受力，且位于艹字型辙叉中间段道岔浅槽与艹字型辙叉端部深槽之间平滑过渡，增强列车过岔平顺性。优点：一是结构简单，易于制造，加工精度高；二是整体稳定性好，降低线路养护维修工作量；三是避免“轨线中断
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 212357835 U
(45)授权公告日 2021.01.15
(21)申请号 201921283612.0 (ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
(22)申请日 2019
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