沥青路面的再生技术.pptxVIP

会计学; 第一节 概述一.路面结构及其影响因素;二.影响路面结构使用性能的主要因素;;续页;不同路面弯沉值使用年限与路况关系;续页;不同材料使用年限与路况关系;三种不同路面结构的使用状况;三.路面结构的养护、维修及方案选择;正确的维修方案:满足业主要求条件下的最经济的方案. 面层的维修 罩面、铣刨加重铺、浅层再生 结构性维修 完全重建 以现有旧路为路基、重新修筑路面结构 冷再生;第二节 国内外沥青路面再生利用情况1.国外沥青路面再生利用情况;2.我国沥青路面再生利用情况 20世纪90年代之前: 1982年 建设部”废旧沥青混合料再生利用” 1991年 建设部颁布热拌再生沥青混合料路面施工及验收规范 分别在苏州、武汉、南京、云南等地铺筑了试验路。 节省沥青40～50%，节约矿料50～60%，降低造价20～40% ;20世纪90年代之后: 热再生方面： 上海市政颁布热拌再生沥青混合料路面施工及验收规范 冷再生方面： 乳化沥青就地冷再生、泡沫沥青就地冷再生 ;第14页/共38页;第三节 沥青老化原因、特征及再生的技术途径 一.沥青的老化 1.沥青老化的原因与特征 受外界环境的影响(挥发、氧化、聚合、内部结构的变化） 2.沥青的短期老化 运输\储存\加热\拌和\铺筑 3.沥青的长期老化 使用过程;二.沥青材料再生的技术途径 1.恢复旧沥青性能(热再生) 2.沥青混合料的再生利用(冷再生) 三.再生技术的分类 中国分类方法: 厂拌热再生 现场热再生 厂拌冷再生 现场冷再生 美国分类方法: 热拌再生 就地热再生 就地冷再生 全深度冷再生;四.再生的优点 热拌再生： 　路面厚度没有增加，路面承载能力提高； 　可以校正路面的变形 　性能与普通热拌沥青混合料类似 就地热再生： 　消除路面病害 　路面服务性能恢复 　降低运输成本;就地冷再生： 　不改变路面的几何形状，路面承载能力提高； 　降低运输成本 　面层只需铺设薄的热拌沥青混凝土或微表处 　能耗低 全深度再生： 　能消除反射裂缝和路面病害 　提高路面服务性能 　降低运输成本;减少新材料的利用 降低费用 恢复或提高路面的使用性能 维持路面原有的几何形状 基本上能消除路面的病害;再生工艺;全深度再生;第22页/共38页;第23页/共38页;路面损坏类型;五.再生方法的选择 1.工程上的考虑 　路面损坏的现状、交通量、旧路面的结构承载能力 2.经济上的考虑 3.能源上的考虑;第四节 热再生沥青混合料设计 一.材料测试 1.回收料取样 2.回收料评价 二.混合料设计 1.传统（Marshall)设计方法 2.Superpave设计法;传统(Marshall)设计方法;回收料的性能试验;第五节 乳化沥青冷再生沥青混合料设计 一.材料的评价与选择 1.回收料取样 2.乳化沥青的选择 3. 再生剂的选择 二.乳化沥青的破乳和混合料强度形成机理 ;;确定合适的混合料;;;;;;