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本发明提出了一种基于划分电动汽车集群系统的电动汽车优化调度方法。本发明划分电动汽车集群系统由电动汽车调度系统与多个车载信息终端构成。本发明方法根据结束充电时间设计电动汽车集群的优化方案，保持了电动汽车集群的稳定性，降低整个电动汽车维数，降低了计算复杂度，缩短计算时间，在电动汽车集群中引入动态非合作博弈方法对电动汽车优化调度问题进行分布式算法求解，使得每个电动汽车集群都能快速做出实时最优解。本发明可以有效地消除峰值负荷，显著降低电动汽车集群用电成本，具有重要的理论和实际应用价值。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112329984 A
(43)申请公布日 2021.02.05
(21)申请号 202011068341.4
(22)申请日 2020.10.08
(71)申请人 国网
知识产权出版社有限责任公司（原名专利文献出版社）成立于1980年8月，由国家知识产权局主管、主办。长期以来， 知识产权出版社非常重视专利数据资源的建设工作， 经过多年来的积累，已经收藏了数以亿计的中外专利数据资源。
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