东南亚六国（泰国、缅甸等）现役坦克存量及坦克换装市场空间分析.docxVIP

? ? ? ? ? 东南亚六国（泰国、缅甸等）现役坦克存量及坦克换装市场空间分析 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 已经开始购买或有意向购买我国坦克和八轮战车的东南亚国家一共有六个，分别为泰国、缅甸、孟加拉、老挝、柬埔寨、马来西亚。 这些国家开始自己的地面武器换装的原因与巴基斯坦类似，既有装备寿命用尽，也有现实敌人威胁。泰国、缅甸、柬埔寨一直受到越南的军事威胁，而且在20世纪70 年代末，越南对柬埔寨等国进行了侵略，在2019 年年初越南购买的首批64 辆T-90S 主战坦克已经到货，其后续的装备换装对东南亚周边国家是个不小的刺激。孟加拉国是印度的邻国，印度大规模换装T-90S 迫使其开始本国装备的换装。这些国家的现役装备的购买时间主要发生在20 世纪80 年代，已经使用了近40 年，寿命已经用尽，也是主要的换装原因。 ——泰国在2017 年向我国购买了44 辆VT-4 主战坦克用以替换其退役的69 式坦克。T-84 坦克是其在乌克兰内战前向乌方购买的，现在依然可以得到相关的备件，且其技术水平达到了战后第三代坦克的水准，因此不需要进行更换。泰国现役装备中，M60 系列和M48A5 服役时间均已超过了40 年，合计共283 辆需要进行更换。泰方之前购买的44辆VT-4 基本型单价为580 万美元，剩余坦克换装市场空间合计16.41亿美元。 泰国现役坦克存量分析 资料来源：militarybalance ——孟加拉国是中国武器装备外贸的重要客户，其陆军现役坦克几乎全产自我国，并且其陆军装备体系是以我国装备进行构建。在其现役装备序列中，MBT-2000车龄较新，进行升级后即可满足目前作战需求。而69-II、59 系列由于使用寿命用尽则需要进行更换，合计总量为296 辆。 孟加拉国位于南亚次大陆东北部的三角洲平原上，平原占全国土地面积的85%，东南部和东北部为丘陵地带。其国内基础设施水平较差，且有较多山地及水网地区，因此重量较重的主战坦克在其国内行动不便，VT-5 新轻型坦克更加适合其国内需求。 孟加拉现役坦克存量分析 资料来源：militarybalance 在2019 年11 月30 日，孟加拉国已经宣布将向我国购买44 辆VT-5 轻型坦克。现役的69-II 式坦克和59、T-54 三个型号使用的老式100mm 坦克炮，整车全重在36 吨左右，使用地点和性能与轻型坦克相符。这些坦克用整车重量在40吨以下的，VT-5 进行替换十分合适，合计总量约116 辆。 孟加拉国的59G 需要特别说明，该型号虽然是59 的子型号，但是应该看做主战坦克。其装备了125mm 滑膛炮，火力与印度购买的T-90S 处于一个水平，达到了第三代主战坦克的水平。这些坦克是其装甲部队的主力，因此用同等火力的VT-4 进行换装更符合现实需求。合计总量为180 辆。 综上，孟加拉国共需要116 辆VT-5,180 辆VT-4，考虑到其安全环境不像巴基斯坦那样恶劣，因此购买与泰国相同的配置的VT-4 即够用。VT-4 市场总空间约为10.44 亿美元。VT-5 的外贸价格没有公开数据，其动力、火力、防护水平优于俄罗斯的T-72 系列主战坦克，由于整车重量比T-72 轻6 吨左右，系统集成度高，因此国际市场单价应不低于T-72B坦克的国际市场价，T-72B 的国际市场价约为350 万美元，以此价格为参考，VT-5 坦克的孟加拉国换装市场总空间应不低于4.06 亿美元。 ——柬埔寨是我国的传统友好邻国，政治上与我国十分亲近，在越南购买了俄罗斯T-90S 后，其只能向我国购买更为先进的坦克以获得装备优势。其陆军现役坦克中规模最大的是T-55 中型坦克，该坦克总体性能与我国的59 式接近。63 式是水陆两栖坦克，在新轻型坦克诞生之前，该型号是我国最适应内河水网地区使用的坦克。 柬埔寨现役坦克存量分析 资料来源：militarybalance 柬埔寨全国的地形呈现出周边多丘陵中部地区多平原的特点，因此其也需要VT-4 和VT-5 两型坦克搭配使用。T-55 和59 式作为其陆军的主要突击力量使用，VT-4 主战坦克与其任务更加接近，两型全部替换需要共200辆VT-4 型主战坦克，其历史上饱受被越南侵略之苦，但整体国防压力小于巴基斯坦，因此购买与泰国相同配置的装备便足够。VT-4 合计换装空间为11.6 亿美元。63 式坦克由更适合水网稻田地区使用的VT-5 更为合适，同样参考T-72B 的国际市场价，总空间不低于0.77 亿美元。柬埔寨坦克换装市场合计不低于，11.83 亿美元。 ——缅甸同样是我国的传统睦邻友好国家，政治上关系亲近，在印度和越南购买俄罗斯的T-90S 后，只能向我国寻求更为先进的装备。在其装备序列中，50 辆T