2023-2025年P2P车贷产业现状与市场前景分析报告.pptx

BUSSNESS2023-2025年P2P车贷产业现状与市场前景分析报告 目01P2P车贷行业综述02P2P车贷行业环境03P2P车贷行业现状04行业制约因素及发展建议录05行业发展趋势 ①P2P车贷行业综述行业定义、行业发展历程、行业产业链 定义P2P即Peer-to-PeerLending，指个人对个人的网络借贷模式，借贷者和投资者通过线上交易平台完成借贷流程，P2P平台为双方提供信息交互、撮合、资信评估等中介服务。P2P车贷属于网络借贷业务的一种，指借款人将车辆作为抵押物或质押物，通过向网贷平台申请，经过网贷平台审核并挂出项目标的，在网络上获取投资人资金的一种模式，一般金额较小，常用于解决短期资金问题。P2P车贷常见业务主要有车辆抵押贷款、车辆质押贷款、车商库存车贷款、汽车融资租赁、汽车消费贷款及汽车垫资几种模式 行业发展历程中国P2P车贷行业从起步至今，大致上可分为四个发展阶段初步发展期（2014年~2015年）P2P行业在这一时期整体呈现爆发式增长，P2P车贷业务规模也随之大幅上涨。相较于其他P2P项目标的，尽管P2P车贷总体规模份额占比较小，但在2014-2015年间，P2P车贷平台数量和交易额都实现了大幅增长，其中业务成交额由2014年的195.0亿元，增长至2015年的660.0亿元。起步期（2011~2013年）2011年，P2P平台如人人贷、微贷网等出现了个人汽车抵押类标的，但此时的交易量较小。2012年至2013年，汽车抵质押类项目逐步增加，交易份额显著上涨。这一时期，中国P2P车贷业务开始起步发展，并形成了一定的规模。高速发展期（2016年至2017年）这一阶段，P2P车贷规模开始呈现出爆发式增长的趋势。2016年，中国原银监会发布《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》，首次提出P2P平台借款项目限额标准。在限额新规的推动下，许多P2P大额标的业务逐渐退出历史舞台，而车贷业务因为标的金额小、投资期限短、参考收益率较高等特点被视为优质资产，受到各P2P平台的青睐。高速发展期（2016年至2017年）这一阶段，P2P车贷规模开始呈现出爆发式增长的趋势。2016年，中国原银监会发布《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》，首次提出P2P平台借款项目限额标准。在限额新规的推动下，许多P2P大额标的业务逐渐退出历史舞台，而车贷业务因为标的金额小、投资期限短、参考收益率较高等特点被视为优质资产，受到各P2P平台的青睐。 产业链上游分析上游资金供给方中，主要参与者为个人和企业。相对于传统金融的高门槛，P2P网络借贷门槛相对较低，服务人群更广。此外，P2P平台会具备自身的风险评估系统评估车辆信息及借款人资质，以保证出借人资金的安全，借人可以了解标的具体内容，是较为简单快捷的投资渠道。投资期限灵活，收益相对较高等优势，使得P2P车贷模式在起步发展阶段，就受到大批投资人欢迎。产业链上游 产业链中游分析产业链中游参与者主要为P2P车贷平台及与之合作的各类型金融平台及机构。常见的有汽车消费金融公司，汽车融资租赁公司等。如汽车抵质押权归属小微金融机构或汽车消费金融公司后，机构将所持债券转让给P2P车贷平台，各方从中赚取利差及服务费。又如承租方与汽车融资租赁公司签订租赁协议，融资租赁公司再将收益权转让给P2P车贷平台以发布标的，车贷平台也可以开发自有以租代购模式，拓展业务渠道。产业链中游 产业链下游分析下游资金需求方，主要以个人和企业为主，解决个人或企业小额贷款需求。下游资金需求来源多样，如汽车消费金融就是P2P车贷发展的一个方向，借贷款直接由金融平台打入商家账户，借款人不直接接触资金，可在一定程度上保证资金的真实用途；又如供应链金融，是以金融平台为核心为上下游企业提供综合性金融服务的商业模式。P2P车贷与供应链金融的结合，有助于供应链上下游中小客户扩宽融资渠道，降低融资成本，也成为下游资金需求的来源之一。产业链下游 ②P2P车贷行业发展环境政治环境、经济环境、社会环境 行业主要政策《关于报送P2P平台借款人逃废债信息的通知》严厉打击了P2P平台借款人的恶意逃废债行为。《关于开展P2P网络借贷机构合规检查工作的通知》标志着P2P平台备案重启，这次检查工作包括机构自查、行业协会自律检查和地方行政核查三个部分。在一系列政策发布的同时，各地也相继发出了网络借贷信息中介机构业务退出指引，开始清退问题平台。《关于加大通过互联网开展资产管理业务整治力度及开展验收工作的通知》互联网平台未经许可，依托互联网发行销售资产管理产品的行为,须立即停止。《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》首次对网络借贷机构的借款人作出了借款的限额规定:“同一自然人在同一网络借贷信息中介机构平台的借款余额上限不超过人民币20万元；同一法人或其他组织在同一