私车公用补贴标准测算依据-经典通用.docxVIP

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2023-03-02 发布于四川
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私车公用补贴标准测算依据-经典通用.docx

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私车公用补贴标准测算依据补贴标准：车辆补贴按照车辆使用的油耗、车辆磨损等综合情况设定补贴基准为2元/公里。测算依据：一是油耗。根据汽车维修技术网的相关数据，私家车常用的L8排量的车百公里综合油耗在10升左右，2.0排量的车百公里综合油耗在10-12升左右，同排量的SUV油耗更高。不考虑低排量和大排量的两种极端的私家车，我们取百公里油耗 12升这样一个中位数为测算依据，目前每升95号汽油价格为8.07 元，1公里油耗成本大约为1元（12*8.07/100=0.968元）。二是车辆磨损费用。根据滴滴公司,、国盛证券研究所的研究报告， 2021年一线城市私家车平均购买价格达到为24万元，按照通常私家车使用20-30万公里报废的习惯，车辆每公里的磨损费在 0.812元左右。三是参考出租车价格。根据最新的上海市出租车收付标准，在日间（5点-23点）3公里以内起步费是14元，3-15 公里部分，每公里收费为2.7元，超出15公里部分，每公里3.6 元。取4.67元、2.7元与3.6元的三个区间数值的平均数，出租车每公里的平均收付标准在3.65元左右（夜间用车价格上浮、停车等待等费用尚未考虑）。综上所述，建议按照私车公用成本（油耗加车辆磨损费用）元区间的平均数2元/公里，设定私车公用的补贴标准（未考虑车辆保险、维修等费用）；这样既能补贴员工私车公用的成本，也大幅度低于出租车费用标准，实现员工和单位的双赢。