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- 2023-02-23 发布于四川
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本实用新型公开一种汽车底盘悬挂减震器结构，包括缸筒和缸体，缸筒套装在缸体的外部，缸筒的内部设置有第一活塞杆，缸体的顶部设置有开孔，第一活塞杆伸入所述缸体的腔体内，所述第一活塞杆伸入所述缸体腔体内的一端设置有第一活塞；本实用新型所提供的一种汽车底盘悬挂减震器结构，通过在第一活塞杆穿过缸体开孔位置设置滚珠，使得第一活塞杆上的滚动槽与滚珠相互配合，第一活塞杆相对于缸体发生滑动，能够减少摩擦，降低第一活塞杆与缸体之间的磨损，延长减震器的使用寿命；通过在缸筒和储油缸之间设置第二活塞杆和第二活塞，具有更好的
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 212804036 U
(45)授权公告日 2021.03.26
(21)申请号 202021547462.2
(22)申请日 2020.07.30
(73)专利权人 宁波海实汽车技术服务有限公司
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