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一种变速器外壳通气结构,于变速器外壳的底部开设有通气孔,并于通气孔外侧浮动安装有一低密度阀芯,低密度阀芯受浮力作用上升后抵顶并封闭通气孔,低密度阀芯下降后开放通气孔。非涉水状态下,低密度阀芯处于下降位置并开放通气孔,当变速器工作导致温度升高时,膨胀的内部空气可通过通气孔排出,避免温度、压力过大而影响组件性能。当车辆经过涉水路面时,低密度阀芯受浮力作用上升后抵顶并封闭通气孔,形成类似单向阀的密封结构,泥水不会大量进入变速器,保护内部零件不会被浸蚀。与现有的通气结构相比,本通气结构能够兼顾变速器外壳
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 212899643 U
(45)授权公告日 2021.04.06
(21)申请号 202021094269.8
(22)申请日 2020.06.13
(73)专利权人 宁
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