货车行业发展分析与投资前景分析报告.pptx

货车行业发展分析与投资前景分析报告汇报人：汇报时间2023 目 录CONTENTS010302040506货车发展环境货车发展趋势货车投资分析货车竞争格局货车现状分析货车行业综述 行业定义行业产业链发展历程货车行业概述01 货车行业定义货车的正式名称为载货汽车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。货车的分类多种多样，其大致可分为一般货车、货柜车和平板货车三大类。行业定义 行业市场分析5868亿营收10.5%年复合增长率21462亿2020资产总额567.6亿净利润从销量细分结构情况来看，2021年我国重型货车销量为139.5万辆，同比下降18%，占总销量的35%；中型货车销量为17.9万辆，同比增长13%，占总销量的2%；轻型货车销量为211万辆，同比下降4%，占总销量的49.2%；微型货车销量为60.5万辆，同比下降17%，占总销量的11%。半挂牵引车是装备有特殊装置用于牵引半挂车的商用车辆。由于2020年货车行业近乎透支的消费，2021年我国半挂牵引车产销量出现大幅度下降。据资料显示，2021年我国半挂牵引车产量为65万辆，同比下降22%；销量为67.7万辆，同比下降18.9%。货车非完整车辆是指货车专用底盘。2021年我国货车非完整车辆产量为59.3万辆，同比下降23%；销量为69万辆，同比下降10%。2）本土货车企业的研发技术不断提高，逐渐发展扩大，丰富了货车行业产品的种类，扩大了市场规模； 行业得以保持快速增长，主要因为受到以下三个因素的影响： 1）货车行业的发展需要大量科学实验的支持，拉动产品的需求提升； 3）相关政策的逐渐完善，使得货车的监管愈加完善，生产、消费、使用流程得到安全保障，促进了行业的发展。5 驱动因素15页驱动因素标题115页驱动因素标题215页驱动因素标题415页驱动因素标题3为促进行业科技创新事业发展，全面提升科技创新能力，中国逐步加大行业经费投入、落实税收优惠、鼓励科研人才发展，全面推动科研事业发展，同时带动科研服务市场增长，广泛运用于各个研究领域，未来市场空间将进一步释放 国务院发布政策、十四五规划、政府报告、领导讲话等都有对货车行业做了一些纲领性的指导，合理的解读能够为行业做了好的发展指引。优势竞争，长期盈利，依托中国，布局全球，立足核心能力，全力获取显著竞争优势，创造得到广泛认可、深入人心的价值，通过成为“难以替代者”品牌致胜，涌现一批市场竞争力突出的全球性与区域性中国品牌，以持续正现金流实现长期盈利，这才是行业企业的发展之道。货车产业处于快速增长时期，由于货车行业的产品及服务模式特性，使其供给市场与需求市场存在较强的相互依赖、相互促进关系，货车市场在良好的供需作用机制下保持稳定发展 从应用领域来看，货车行业产品广泛的运用于医学、药学、检验学、卫生免疫学、食品安全、农业科学等民营领域 在市场发展中，行业企业为争取竞争优势，尤其是大中型企业，越来越重视自主研发实力，在企业科研方面投入逐年增长，企业科研服务市场逐步打开，未来科研用检测试剂的服务主体趋于多元化 经济环境社会环境02货车发展环境02政策环境 行业经济环境从2017-2022年以来，我国国内生产总值呈现上涨的趋势，同比增速处于持续正增长的态势，其中2021年国内生产总值为1143670亿元，同比2020年增长了184%。2022年1-9月我国国内生产总值为870269亿元，同比增长了6.2%。在疫情得到有效控制的情形下，我国经济开始逐渐复苏，之前受疫情影响而停滞的各个行业，也开始恢复运行，常态化增长趋势基本形成，未来中国货车行业的发展必然有很大的上升空间。8 社会环境1社会环境2行业社会环境 尽管我国的重型卡车保有量保持稳步增长态势，至2020年国内重型卡车保有量达到800万辆，但是其中国三标准下的重型卡车保有量占比约为35%-40%。据测算截至2020年底国三重卡保有量仍或有178万台，国三重卡的加速淘汰仍然能够释放部分更新需求，而部分省市如河北甚至已经开始对国四柴油货车采取限行等措施。在未来的两年内国三国四标准下的重卡如果完全退出市场，将会带来约600万辆的市场空间。而在2020年国内卡车市场的消费结构当中，重型卡车占比达到382%，其中超过一半是牵引车。由于2016年国家加大了对于卡车超载现象的治理力度，导致单车运力下降，对于车辆的需求提升。而在运输总需求量维持上升的同时，单车的运力下滑，自然会引发对重卡汽车数量的需求。另外新国标在2021年全面落地，国三标准的卡车未来将全面退出市场，使得2021年重卡市场替换需求被集中释放，因此多种因素造就了2021年重