上承式钢筋混凝土拱桥倒拆法及监控技术.pdfVIP

上承式钢筋混凝土拱桥倒拆法及监控技术 林梅;戈铭 【 要】拱桥拆除是一项技术性很强的工作,以上承式钢筋混凝土拱桥为主要分析 对象,通过实例分析提出了倒拆法应遵循的一般性原则以及拆除施工中的监控技术 要点,对同类拱桥拆除有一定的借鉴意义. 【期刊名称】《现代交通技术》 【年(卷),期】2010(007)001 【总页数】4页(P50-53) 【关键词】拱桥;拆除方法;倒拆法;监控 【作者】林梅;戈铭 【作者单位】南京市公路管理处,江苏,南京,210008;南京市公路管理处,江苏,南 京,210008 【正文语种】中文 【中图分类】U445.6 拱桥在我国具有悠久历史，是我国使用广泛的一种桥梁类型。随着交通事业的不断 发展，公路运量的不断增加，早期修建的拱桥已不能很好地适应现代交通的需要， 有很多拱桥因为经历多年的风雨而破损严重，成为危桥。如南京地区，截至2006 年底，其国省县道共有89座拱桥，其中有很大一部分为上世纪五六十年代修建， 由于荷载等级低，长期超期服役，已经严重威胁到行车和行人的安全，需要拆除重 建。 由于拱桥受力的特性，在拱桥拆除过程中，稍有疏忽就可能发生重大的安全事故， 造成巨大的损失。最近几年国内屡有拆桥过程发生桥梁垮塌事件的报道，事故的教 训极为深刻。事故的原因主要表现在：一是拱桥拆除前未对桥梁状况作出客观评价， 对拱桥的结构构造以及受力特点不甚了解；二是对拱桥结构在拆除过程中的受力状 态不甚了解，未及时掌握桥梁结构状态的改变，在拱桥拆除过程中无法预见到危险 的存在；三是拆除的施工程序、施工方案、安全管理存在漏洞。本文对拱桥的倒拆 法施工进行介绍。 1倒拆法 倒拆法是旧桥拆除中最为常见的一种方法，根据现场的实际情况，可以采用搭设龙 门吊拆除和水中浮吊拆除法。其优点是安全性较高，且拆除的混凝土不会阻塞航道， 但是费用较高，并且施工周期较长。采用倒拆法拆除拱桥的顺序与拱桥的建造顺序 相逆，其拆除一般性原则为：在平衡对称的前提下，按照先建后拆、后建先拆的顺 序。先拆次要构件，后拆主要承重构件，同时在必要时应设置临时支撑保证施工中 稳定。 2拱桥拆除一般性施工程序 （1）双曲拱桥拆除 双曲拱桥的上部构造安装的一般施工过程为：安装拱肋→横系梁→拱波→加厚层及 三角槽混凝土→立柱→腹拱→腹拱加厚层及三角槽混凝土→拱上侧墙→栏杆扶手→ 拱上填料→桥面。 按照拱桥结构的倒拆法原理，在拱桥拆除施工时必须按照先建后拆，后建先拆的顺 序。从拆除桥面开始一直到拆除拱肋，循序渐进。整个拆除过程包括2个阶段， 第1阶段是从拆除桥面开始直到拆完立柱形成裸拱，该阶段拆除的是传力结构； 第2阶段是从拱波拆到拱肋，直至全部拆除主拱圈，该阶段拆除的是受力结构。 在桥梁正常营运状态下，传力结构的自重及拱上活载都是由主拱圈承担，因此在拆 除拱上构造时，要重视主拱圈的拱轴线变化[2]。 在双曲拱桥安装之初，从拱肋拼装合龙，横系梁连结成型形成骨架自立以后，在其 上不断加载，拱波、加厚层、三角槽混凝土顺次叠加。拆除方法是保证每一道工序 在有压顶重量的前提下，以桥身的横向中心线为对称，在其左右1/4点处，对称 均衡卸载。特别是在拆除主拱圈时，拆除方法以每道拱波为单元， 1/4点处向 上下左右 4 个方向对称拆除，直至一条拱波拆除干净，不能一下把拱波全部开凿。 如果是多拱波的截面形式，则应以桥纵向中心线对称逐条拆除。 （2）拱片拱桥拆除 拱片拱桥的拆除相对于双曲拱桥的拆除较为简单。拱片拱桥一般拱肋间由钢筋混凝 土横系梁连成整体，桥面两侧伸出部分为现浇悬臂翼板。 按照先建后拆，先次后主的原则，拆除时总体作业顺序是：桥面铺装拆除→悬臂翼 板拆除→拱肋间桁梁及拱肋拆除。其中拱肋间横系梁及拱肋拆除是整个拆桥过程中 的关键环节，由于拱桥拱座处水平力的存在，各拱肋之间存在连拱效应，加之横系 梁起到了使各拱肋形成共同作用整体的作用，必须考虑纵向主拱跨与横向系梁之间 的受力平衡问题。 对于多跨连续拱桥，可采用对称分割拆除施工方法，即由边跨往中跨、由边拱肋往 中间拱肋依次切割拆除。一般可以将拱肋沿桥梁纵向分割为2～3段进行拆除，必 要时应设置临时支撑以支撑分段的拱肋。 （3）多孔拱桥的拆除 拱桥与梁桥在受力上最大的不同在于拱桥在拱脚处具有水平推力的作用。对于多跨 的连续拱桥，在桥墩处两侧的拱肋对桥墩的水平推力基本是平衡的。在拆桥过程中 如果拆去连续拱桥的某一跨，则有可能造成桥墩处的推力的不平衡，从而造成桥梁 的垮塌事故，计算表明，只有在桥墩的抗推刚度是拱肋的抗推刚度的 38 倍以上时， 拱桥的拆