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- 2023-03-02 发布于北京
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本实用新型涉及汽车减震器技术领域,公开了一种双导向可控阻尼汽车减震器,包括两个支板、弹簧b和导杆;两个所述支板平行设置,两个所述支板垂直方向的朝内一侧分别固定安装有支块a和支块b,所述支块a和支块b垂直方向朝内一侧的中部均开设有插孔,所述导杆的两端分别置于两个插孔内,所述弹簧b围绕在导杆的外圈,所述弹簧b的上下两端均水平安装有连接板,所述导杆垂直活动贯穿于两个连接板。本实用新型通过设置的两个连接板,便于安装时,将导杆的两端均插入到相应的插孔内后,可通过插入螺纹杆,然后通过螺母将连接板固定,从而使
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 213117280 U
(45)授权公告日 2021.05.04
(21)申请号 202021218961.7
(22)申请日 2020.06.28
(73)专利权人 江苏三尔汽车部件有限公司
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