路基挖方施工方案(公路).docxVIP

1 K54+760~K54+926 段 路基挖方施工方案 一、工程概况 K54+760 ~ K54+926 段路基位于安平高速公路 AP13 合同段长 安互通起始端长安互通主线桥小里程， 属于挖方路段， 本段设计 挖方为 102420m3 ，其中挖土方 61452 m3 ，挖石方 40968m3 。本段 路基施工前对施工图设计进行适应性复核，核查结果如下： (一)施工图设计与现场实际水文、 地形、 地貌的符合程度 达 90%以上, 其中地质状况存在不可预见因素； (二)该段路基沿线两侧基本没有群众通行及灌溉、 排洪设 施，进行挖方施工不影响该段路基沿线两侧群众通行及灌溉、 排 洪； (三)该段路基中没有横向构造物不影响路基挖方施工的连 续性。 二、排水规划 K54+760 ~ K54+926 段挖方路基路线右侧设计有山坡截水 沟，该段路基的路线右侧为回水坡面施工前需要先行挖方施工山 坡截水沟， 并和段落两端的自然排水系统相协调， 以保证施工期 间的防排水。 三、施工准备 (一)施工测量 2 1.完成导线点、水准点、中线及原地面的复测。 2.完成路基横断面的测量与绘制，路基土石方数量的复核 等。并将测量及复核成果报监理工程师确认。 3.确定施工路线。 4.现场设臵路基用地界桩和路堑坡顶、 截水沟、 护坡道、 弃 土场等的具体位臵桩，标明其轮廓。 (二)施工调查 对施工范围内地质、 水文、 障碍物、 文物古迹及各种管线调 查。并将调查结果书面报监理工程师。 (三)施工人员、机具准备 1.施工人员准备 序号 序号 姓名 职务 备注 1 齐国春 现场负责人 2 王彦军 技术主管 3 杨曙杰 技术员 4 骆小强 测量主管 5 付世杰 测量员 6 刘洋 测量员 7 郑程文 测量员 8 宋佳奇 测量员 9 李书贵 领工员 3 2.施工机具准备 序号 序号 名称 规格 数量 备注 1 挖机 日立 350 2 2 挖机 神钢 330 1 3 推土机 山推 22 1 4 自卸汽车 9 5 洒水车 1 四、场地清理 1.路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或者移 植，砍伐的树木应堆放在路基范围以外，并妥善保存。 2.路基范围内的垃圾、 有机物残渣及原地面以下至少 300mm 内的草皮、农作物根系及表土予以清除。 3.路基范围内的旧桥梁、 涵洞、 路面和其他障碍物应予以拆 除。正在使用的应对其正常交通和排水做出妥善处理后才干拆 除。 4.对图纸所示或者监理工程师提供的各类现有的建造物、 障碍 物和设施的位臵情况， 进行现场核对和补充调查， 如发现与图纸 不符应及时通知监理工程师核查。 5.除图纸中示明或者监理工程师的指示外,不得拆除任何现有 建造物和设施,如果用地范围附近的现有建造物和设施由于位臵 关系必须拆除迁移时,须经监理工程师批准。 4 6.在现有建造物、 障碍物和设施附近进行挖掘、 拆除等施工 作业时，在可能情况下承包人应邀请产权方派人员到场。 五、挖方路基施工 (一)土方开挖 本段路堑挖掘深、 长度短， 须采用多层横向全宽挖掘法进行 施工， 即从开挖路堑的一端或者两端按断面分层挖到设计标高。 双 壁路堑挖方从两侧边坡顶部开挖线开始， 先挖边缘后挖中心， 以 保证设计的坡率及边坡坡面平顺。开挖时工作面设 2% ~ 4%的纵 向排水坡，以利排水。半壁路堑开挖由外向边坡方向逐层开挖。 1.本段路基土方开挖按照图纸要求自上而下施工， 严禁掏底 开挖,开挖一级防护一级。挖方的顺序和开挖方法与其他施工工 序相互配合。 2. 本段路基属于深路堑的边坡，严格按照设计坡度施工。 若实际开挖边坡后发现土质与设计勘探的地质资料不符， 特殊是 土质较设计的松散时，即将向监理工程师提出修改的施工方案， 待批准后实施。 3.本段路基挖方施工严格在指定弃土场弃土， 防止造成水土 流失，破坏自然环境。 4. 本段路基在开挖过程中要注意图纸中标明及未标明的管 线、文物及其他结构物的保护。 5.对可以作为路基填料的土方， 分类开挖分类使用。 非合用 材料按照设计要求或者作为弃方处理。 5 6.在开挖过程中要采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线 前， 应预留一定宽度， 预留宽度保证刷坡过程中设计边线外的土 层不受挠动。 边坡上稳定的孤石应保留， 坡顶设臵防落石的挡土 坎，保证下方施工的人员和设备的安全。 7.开挖中避免超挖，超挖数量不予计量。路床面发生超挖， 承包人自费以监理工程师批准的材料回填压实。边坡超挖后如出 现边坡稳定问题， 承包人提出处理方案， 报监理工程师批准后实 施，所发生的费用由承包人自理。 8.在整个施工期间， 承包人必须始终保证路基排水畅通。 如 因排水不当而造成工程损坏或者诱发地质灾害等其他损失的， 承包 人必须即将自费对损坏工程进行