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加减档速度与档位匹配的标准 随着隔离式变速器在各种车辆中越来越普及，添加减档速度与档位匹配的标准也变得越来越重要。添加减档速度考虑的因素就是除了变速箱的档位以外，还有汽车的负荷环境，比如起步时的速度，变速箱的转速，变速箱的转标志位，变速箱的温度状况，变速箱的抓力状况等。当然，添加减挡的标准也受到发动机的质量，驱动轴的性能，悬架系统的特性，加热系统的性能，轮胎状况等外部影响因素的影响。 对于提速和降档，一般来说都要求满足以下条件：当速度达到一定范围时，档位可以开始执行稳定的换挡；在变速箱的各种档位中，车子的稳定行驶，将车辆的发动机与变速箱结合起来，有利于提高汽车在不同行驶环境下的耐用性和可靠性。 正确的添加减挡标准首先要根据汽车的动力、负载、行驶习惯等因素作出调整，然后根据汽车的变速箱性能、抓力、旋转惯性、温度及风扇风力等因素来确定具体标准，从而获得较好的换挡效果。 同时，为了获得良好的操作性，在提速和降档的过程中，需要进行相当大的档位抗震，以使车辆在变换速度的过程中，活塞位于上下正负20度正负5度之间，速度不要求刹车，可以缓解车辆运动震动，提高换挡效果。最后，合理安排操作顺序，让档位变换自然，有助于汽车的节能，减少消耗，提高耐用性，从而达到更好的驾驶舒适度。