商用车电子机械制动卡钳总成性能要求及台架试验方法.pdfVIP

商用车电子机械制动卡钳总成性能要求及台架试验方法 1 范围 本文件规定了商用车电子机械制动卡钳总成（以下简称“卡钳”）的性能要求及台架试验方法。 本文件适用于GB/T 15089规定的M 、N 和N 类车辆用行车制动器总成。 3 2 3 本文件不适用于工作介质为压缩空气或液体的制动卡钳总成。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 5620-2020 道路车辆汽车和挂车制动名词术语及定义 GB/T 10125-2021 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验 GB/T 17619-1998 机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法 GB/T 18655-2018 车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法 GB/T 28046.1-2011 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 1 部分：一般规定 GB/T 28046.3-2011 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 3 部分：机械负荷 GB/T 28046.4-2011 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 4 部分：气候负荷 GB/T 30038-2013 道路车辆 电气电子设备防护等级（IP 代码） GB/T 30789.3-2014 涂层老化的评价 缺陷的数量和大小以及外观均匀变化程度的标识 第3部分 GB/T 31970-2015 汽车用气压制动卡钳总成性能要求及台架试验方法 GB/T 33014.2-2016 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第2部分： 电波暗室法 QC/T 316-2017 汽车行车制动器疲劳强度台架试验方法 3 术语和定义 GB/T 5620-2020 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 电子机械制动卡钳 electron mechanical brake caliper,EMB EMB 是商用车全线控制动系统 （见图1）的轮边制动执行部分，EMB 接收来自不同电子控制单元的 控制信号（包括来自整车控制单元的行车制动和驻车制动的请求信号）对车辆实施制动，EMB 在整个 制动系统中的布置位置如图 1 所示。 图1 商用车全线控制动系统示意图 1 电子机械制动卡钳的工作电压 working voltage of EMB 满足电子机械制动卡钳制动夹紧力设计要求的电机输入工作电压Unom 。 拖滞扭矩 drag torque 当电子机械制动卡钳电机输出力矩解除后，残留的制动盘转动阻力矩。 额定夹紧力 rated clamping force 额定电压下的最大夹紧力。 电子机械制动卡钳效率 electron mechanical brake caliper assembly efficiency 效率=卡钳输出功/卡钳输入功。 注1：卡钳输入功是输入电压和输入电流对时间的积分。 注2：卡钳输出功是卡钳输出制动夹紧力和行程的积。 4 性能要求 钳体刚度 卡钳壳体形变和制动力的关系应满足设计要求，或者供需双方商定。 钳体滑动阻力 卡钳壳体滑动阻力应满足设计要求或小于 120 N。 制动间隙自调功能 按 6.3 测试，制动盘与制动衬块总成之间的间隙总和设计要求为 0.7 mm-1.2 mm，经最多 20 次的 制动自动调整后应满足设计要求。 拖滞扭矩 制动盘在相当于 85 km/h 的速度连续转动 60 min 的过程中最大拖滞扭矩不应产生 50 ℃以上的温 度，制动盘在第 10 圈转动过程中的最大拖滞扭矩不应大于 8 N ·m。 卡钳效率 按 6.5 测试，卡钳运行效率应满足设计要求。 防护等级 卡钳的防护等级应满足 GB/T30038-2013 中 IP6K9K 的