汽车行业市场人才现状及需求分析.docx

汽车行业市场人才现状及需求分析 2010 年是中国汽车市场发展历史上重要的一年，也是历史性的一年，目前，我国的汽车市场发展以两位数的速度增长，也是世界汽车行业发展最快的国家。中国的汽车市场发展大有前途，已经成为与股市、房市并列的支持中国经济的重要市场，也是目前三大支柱中发展最好的市场。中国的汽车营销市场已经进入多种营销业态并存的时代，汽车制造、汽车营销、汽车售后市场都要有新的发展和变化，其中急需营销技能型人才，并已经形成业内的共识。 一、 国内汽车营销市场 2010 年变化发展趋势 （一）、国内汽车销售市场基本情况分析汽车销售市场综合分析： 1、仅按全年汽车产销 1500 万辆目标，月平均产销应维持在 125 万辆水平（6 月份产销分别为：129.42 万辆和 113.20 万辆），6 月份汽车销售首次已经低于月平均水平。 2、7 月份全国汽车产销首次双双低于月平均水平，而且 7 月份销售低于月平均水平 16%，下降幅度很大，而且进入8 月份汽车销售市场依然在下滑，何以完成1700-1800 万辆产销目标？ 3、特别值得关注的是在什么情况下出现的这种情况，7 月 1 日起国家正式实施了 3000 元节能汽车补贴政策，在全国范围内有着巨大的影响，汽车销售还如此 状况，设想一下如果没有此项刺激性政策，汽车销售肯定低于月销售汽车 100 万辆！ 4、7 月份在产量大幅缩减的状态下，产销相抵仍然出现了 18 万辆的库存，进一步说明全国汽车销售市场处于快速下滑的状态。 5、同时出现的还有全国性的汽车降价促销和加大促销力度，豪华车、高端车、中端车、经济型车同时降价，促销力度也是 09 年以来少有的。 6、其他影响因素还有，如：高温天气、全国性水灾、旱灾等，对汽车消费均产生了较大影响。 （二）、国内汽车销售市场发展潜力分析： （１）、中国汽车市场消费的基本面仍然没有变 A、更新期，普及期分析：中国处于普及期B、全国消费者第一次购车仍然在 75%以上 C、千人汽车保有量（世界 120 台，中国仅为 60 台）。 （２）、机动车驾驶员数量保持高增长势头 数据显示，至 2009 年，中国汽车保有量突破 8000 万辆，已成为世界第二汽车大国。其中私家车突破 13565 万辆，私人汽车达到 4624 万辆，这 4 年以内的新车占到 60%。 估计到 2010 年，全国汽车保有量将达到 9000 万辆，据北京有关部门预测，2010 年北京汽车的保有量将达到近 500 万辆。 这意味着与汽车消费配套的汽车售后市场也将成为一个庞大的、持续高速发展的市场。 （３）、京城：1900 万常住人口，600 万流动人口 A、汽车保有量 440 万辆； B、京城有驾照人员已经超过 600 万人（200 万人无车）。 （４）、政府部门关于促进汽车消费的软政策 A、1.6 以下排量汽车符合节能目录每辆车补助 3000 元政策B、加快报废更新，补贴及提高以旧换新补助标准 C、7918 工程——北京 7 条辐射放射线；全国南北 9 条干路；全国东西 18 条干路，将在今年下半年开始拉动重卡市场；商用车（包括大客）：09-10 年将刺激销量增长）。 （５）、国家 09 年 4 万亿元基建投资将刺激商用车市场需求拉动商用车市场需求（越野车） （６）、汽车下乡（60%-70%在农村） 增量不增收，确保三季度及下半年销售总量。引发销售模式的变化，组合式模式 （产品+渠道+服务方式）。 （７）、第一代独生子女已经到成家立业阶段，成为住房、汽车需求的主力军。 （８）、2000 年前后购置的汽车目前已经到了更新阶段，更新换代活跃。据统计，日本为 5-6 年，中国为 7-9 年。据调查，高达 36%的消费者打算换车。 （９）、完善汽车信贷办法，促进信贷购车。 、关于政策倾向：全国186 个城市互动旅游，拉动公路运输，自助游，车市。 、全国各地方政府将汽车产业列为支柱产业——刺激市场。 、全国结婚市场规模巨大，每年有 2200 万人登记结婚（男女双方），并组建 1100 万个新家庭。年结婚市场总费用超过一万亿元，其中10%的家庭购车， 将新增 100 万辆购车消费。 、如何理解扩大内需政策（如基础设施） 应从新开拓、新内容、新路子考虑（比如：玩、旅游、休闲）；过渡期：靠吃住不行。 、住房需求明显加快 部分楼市库存被消化，新楼盘供应锐减四成，而销售大增四成； 、说明：汽车经销商（预期）普遍比汽车制造商更乐观； 、改装车市场将形成一座“金矿”：政策宽松；时尚、个性化发展；创新性改造。 、二手车市场 A. 09 年预计交易 330 万辆，2010-2012 年 800 万辆 近期调查：在美国，新车车主中有 49%为女性，二手车买主中占 55%。女性影响着 80%的家庭购车决策 二手车市场大发展的