快速道闸道闸设备调试说明.docVIP

快速道闸设备调试说明 1 调试前准备 快速道闸设备接线图1份，待调试快速道闸设备一套。 2 系统功能描述 本设备工作方式有三种：自动工作方式，手动工作方式和系统测试运行方式；在手动工作方式，按下三联按钮盒上的开闸键，则进行升杆；按下关闸键则进行落杆，如果设备装有地感，地感上有车，则不会落杆，如在落杆过程中检测到地感上有车或压力电波开关有效，则立即停止；无论是在开闸还是在关闸状态，只要按下停止键则立即停止设备的动作；无论是在开闸还是在关闸状态，只要闸杆脱落则立即停止运行；在自动工作方式，只接受开闸信号，当有开闸信号时，则进行升杆动作；当车辆离开后会自动落杆；如果发现地感上有车，则立即停止；在系统测试运行方式，设备会自动运行，即先升杆，到位后停3秒，进行落杆，关闸到位后停3秒进行升杆；重复上述过程；系统测试方式仅用于工厂对设备老化，用户禁止使用；出厂时一定要将SW1-4位拨至OFF位置； 上述自动和手动工作方式均由三联按钮盒上的手动/自动开关控制； 本设备具备远程控制功能； 3 电机检查 电机在安装之前，电机的空载电流应1.5A，电机的启动纽距符合使用要求后方可安装。 4 系统检查 在系统上电之前一定要对设备进行检查，确保机械部分没有卡死，运转灵活。 5 检查接线 根据接线图检查电机的接线，控制板接线和市电接线。确认无误后可上电调试！ 设备的电源保护地一定要可靠接地！ 6 系统上电运行 系统上电后，如果在自动状态且闸杆没有落到位，则进行落杆。第一次上电时要求设备一定处于手动工作状态，然后用开闸键和关闸键测试电机的旋转方向，如果发现电机的旋转方向不对，将U、V、W三根线中的任意两根互换即可；在保证电机的旋转方向正确，开关到位限位开关接线正确和开关到位行程开关接线正确的前提下，方可进行下面的调试； 7 变频器参数设置 变频器的参数设置时应将显示板插到变频器的显示板插座上，该插座为3芯插座，在变频器正面靠近接线端子的地方；在插入之前一定要断电，严禁热插；插上该面板后电机运行时会显示电机的供电电压频率值； 调整电机的转速：通过调整变频器上的频率旋纽来调整电机的转速，顺时针方向旋转电机转速增加，逆时针方向旋转电机速度降低；具体的频率值可通过显示板看到；该值最大不超过50Hz，最低不得低于20Hz，一般该值推荐为37Hz。 调整电机的减速时间：通过调整变频器上的时间旋纽来实现，顺时针方向旋转，减速时间加长；逆时针方向旋转，减速时间缩短。该值为电机由高速频率到0Hz的减速时间，具体值要根据闸杆运行的稳定性来调整，但该值不应过大，否则会导致道闸在紧急情况下不能立即停下来； 8 限位开关调整：通过调整限位开关的位置，来控制闸杆停止时的水平位置和垂直位置；调整开闸到位开关时，一定要先调到开闸不到位的位置，然后再慢慢调整至开闸到位位置即垂直向上；调整关闸到位开关时，一定要先调到关闸不到位的位置，然后再慢慢调整至关闸到位位置，即水平方向；在调整的过程中，如果发现闸杆回转，则一定要重新调整；出现这种情况，设备禁止投入正常运行； 9 行程开关调整：这两个行程开关用于防止设备在转动的过程中冲过头；即当开闸时，如果开到位限位开关坏，设备会继续运行，如果运行时间保护又未到，在即将运行到死定位时，该行程开关起作用；关闸行程开关调整同开闸行程开关调整； 10 开关闸保护时间设置：该参数用于对设备运行的时间保护，一旦限位开关或行程开关失效的情况下起作用；调整主控板上的VR电位器来设置开关闸的时间，顺时针方向旋转，时间加长；逆时针方向旋转，时间缩短；该值调整一定要合适，时间过长，则起不到对设备的保护功能，时间过短，则又会影响设备的运行；该值宜设置为限位开关起作用后再加长0.3秒为宜； 11 拨码开关开关设置说明 1）SW1： DIP-1：空置； DIP-2：设置道闸在自动方式下，开闸信号带记忆还是不带记忆，ON：带记忆，OFF：不带记忆； DIP-3：在自动方式下，道闸在下落的过程中，如地感检测到车辆存在则进行升杆还是停止，ON：升杆，OFF：停止 DIP-4：设置道闸测试状态，ON：道闸自动进行测试运行，OFF：道闸处于正常运行方式； 2）SW2：当安装上IC10后，要全部拨到OFF位置，否则设备不能正常工作；当不安装IC10时，要全部拨到ON位置； 3）SW3：用于调整地感的灵敏度； 12 LED显示内容说明： 运行状态 1）“A”：道闸在测试运行方式； 2）“B”：道闸在关闸状态； 3）“C”：道闸在开闸状态； 4）“D”：开闸到位状态； 5）“E”：关闸到位状态； 6）“F”：地感上有车或压力电波起作用； 7）“-”：道闸的闸杆运行在中间状态，且道闸处于停止状态； 故障状态 1）“1”：关到位限位开关坏