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- 2023-03-11 发布于北京
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本实用新型是有关于一种连动刹车系统的改良结构,其位于第一刹车产生装置上,包括有一刹车盘座、一刹车凸轮、一刹车摇臂、一第一柱状体以及一第二柱状体。刹车凸轮枢接于刹车盘座,可驱动鼓式刹车装置作动刹车,刹车摇臂固接于刹车凸轮,设有一第一长条孔及一第二长条孔。其中,第一长条孔与第一螺牙杆的夹角为朝向拉动刹车摇臂所转动方向的0~45度之间,第二长条孔与第三螺牙杆的夹角为朝向拉动刹车摇臂所转动方向的0~45度之间,且第一长条孔与第二长条孔的角度差在5度以内。由此,有效避免因第一长条孔及第二长条孔同步移动时,
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 213442932 U
(45)授权公告日 2021.06.15
(21)申请号 202022435990.5
(22)申请日 2020.10.28
(73)专利权人 三阳工业股份有限公司
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