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- 2023-03-11 发布于四川
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本实用新型公开了一种8×2载货车底盘以及8×2载货车,在不改变四轴车底盘主要零部件的基础上,对底盘车桥配置重新设计,第三桥采用非贯通式驱动桥,第四桥采用承载式非驱动桥;第三桥和第四桥通过平衡悬架系统连接,可以保证载荷分布更合理,避免驱动桥桥荷过大导致轮胎异常磨损。第四桥不设计成提升桥可保证第三桥、第四桥之间的轴距足够小,避免转弯直径过大使提升桥轮胎偏磨;第四桥不设计成提升桥,彻底杜绝了用户将提升桥作为躲避超载处罚手段的行为,提高了车辆运行的安全性。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 213441961 U
(45)授权公告日 2021.06.15
(21)申请号 202022488885.8 B60K 13/02 (2006.01)
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