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都说别人修过的车难修，很少有人愿意接别人修了一半的车。原因不外乎一是修好了是别人的功劳，修不
好显得自己无能；二是原始故障好查找，而在维修过程中由于不正确操作人为制造的故障很难找到。往往
这类故障又是在无意识情况下制造的，没有什么规律可言，可谓故障加故障。可我这个人却特别喜欢接这
样的活儿，这种活儿对自己的技术与思维方法是难得的考验。汽车疑难杂症的出现频率其实很低，大多数
故障属于一般性常见故障。当同一种车型同一种故障出现频率很高时，反而容易诊断。所以，主动承担一
些老大难故障车，非常有利于提高自己维修过程中的思维能力。
一次接到一台奔驰560SEL，加速无力、冒黑烟。经多位“能
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