GTCC-139-2022 铁道车辆用双向闸瓦间隙调整器-铁路专用产品质量监督抽查检验实施细则.docx

抽样数量 抽样基数 备注 4?套（含备用样品?2?套） 大于等于10套 — 说明： 1.备用样品封存于生产企业或用户； 2.在用户抽样时，不作基数要求； 3.抽查计划包含本细则规定的全部项目时，按本表规定的抽样数量抽取样品（含备用样品）；当仅 包含部分项目时，根据实际需求抽取样品（含备用样品），抽样基数不变。 铁道车辆用双向闸瓦间隙调整器 产品质量监督抽查检验实施细则 1?适用范围 本细则规定了铁道车辆用双向闸瓦间隙调整器产品质量监督抽查（以下简称监督抽查） 检验的全部项目。适用于ST1-600型、ST2-250型、YST-280型、YST-245型、YST-120型铁道 车辆用双向闸瓦间隙调整器(以下简称闸调器)的监督抽查检验，具体检验项目根据监督抽查 计划确定。 2?检验依据 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本细则必不可少的条款，注日期的引用 文件，仅该日期对应的版本适用于本细则。 TB/T?2916—2017 铁道车辆用双向闸瓦间隙调整器 3?抽样 3.1?抽样方案 采用一次抽样检验，根据铁路专用产品质量监督抽查计划检验内容，按照表?1?随机抽取 一定数量的样品，随机数一般可使用随机数表等方法产生。 表1?? 表1?? 抽样数量及要求 3.2??抽样地点 3.3?抽样要求 由国家铁路局委托的检验机构组织抽样，具体抽样要求按《铁路专用产品质量监督抽查 管理办法》（国铁设备监规〔2020〕63?号）执行。 抽查的样品应是一年内生产、经生产企业检验合格且未经使用的产品。 4?检验条件 第1页 序号 仪器仪表及 设备名称 规????格 备注 量????程 准确度/分度值 1 漆膜测厚仪 0～1250μm 0.1μm — 2 力传感器 100kN 0.1kN — 3 钢卷尺 0～1000mm 1mm — 4 扭矩扳手 5N·m～60N·m 0.5N·m — 5 高低温试验箱 -55℃～100℃ 温度波动度：±0.5℃ 温度均匀度：±1.5℃ — 6 电动振动试验系统 频率范围：2Hz～1000Hz 推力：≥50kN — — 4.1?检验环境条件 检验环境条件按所依据的标准规定的试验条件执行。 4.2?检验用主要仪器仪表及设备 检验用仪器仪表及设备的量程、精度应满足标准需求，具有计量检定/校准证书且状态 良好。检验用主要仪器仪表及设备要求见表?2。 表2?? 表2?? 检验用主要仪器仪表及设备 4.3??使用现场的检测仪器仪表及设备 检定/校准证书，满足规定要求方可使用。 5?检验内容及检验方法 检验内容、检验方法、执行标准条款及不合格类别划分见表?3。 6?检验程序 6.1?检验前准备工作 6.1.1?检验机构应当依据国家标准、铁路行业标准及相关技术规范和产品抽查检验实施细则 等方面要求制定样品接收、入库、领用、检验、保存及处理的程序规定，并严格执行，避免 出现可能对检验结果产生影响的情况。 6.1.2?检验人员收到样品后，应当通过拍照或者录像的方式检查记录样品的外观、状态、封 条有无破损以及其他可能对检验结论产生影响的情形，并核对样品与《抽样单》的记录是否 相符。 6.1.3?产品检验使用的仪器设备应当符合有关标准规范要求，并在计量检定/校准周期内保 第2页 序号 检验项目 检验结果 备注 有效值位数 单位 1 表面质量 漆膜厚度 □ μm — 2 性能试验 长度 □ mm — 力 □.□ kN — 扭矩 □ N·m — 证正常运行。 6.1.4?对需要现场检验的产品，检验机构应当制定现场检验规程，并保证对同一产品的所有 现场检验遵守相同的检验规程。 6.2?项目检验顺序 检验项目按下列顺序进行： 样品?1：标志、表面质量→性能试验（室温→低温）； 样品?2：标志、表面质量→性能试验（室温→低温）→振动试验。 6.3?检验操作程序 6.3.1?检验人员应当熟悉相关产品的国家标准、铁路行业标准和产品抽查检验实施细则有关 规定，经培训考核合格，具有相应的专业技术职称和能力。 6.3.2?检验机构应当按规定的检验方法和检验条件进行产品检验。 6.3.3?检验过程中遇有样品失效或检验仪器设备故障等情况致使检验无法进行时，应当如实 记录即时情况，并留存充分的证实材料。 6.3.4?检验原始记录应当如实填写，保证真实、准确、清楚，不得随意涂改，并妥善保留备 查。 6.4?检验结束后的处理 样品应当在监督抽查结果公布后退还生产企业。生产企业提出样品可不退还的，由双方 协商处置。 7?数据处理 检验结果有效值截取的规定见表?4。 表4?? 检验结果的有效值8??检验结果的判定 表4?? 检验结果的有效值 8??检验结果的判定 第3页 序号 检验项目 不合格 类别 样品 数量 判定方案 备注 合格判定数?Ac 不合格判定数?Re 1