NCAP现状和发展趋势（二）.docxVIP

? ? NCAP现状和发展趋势（二） ? ? 　　六、目前国内外NCAP的试验项目类型 　　车安全性试验项目形式是对汽车安全性评价的重要基础，NCAP最后做出的 　　汽车安全性星级评价就是通过各种试验项目，检测车上试验假人的伤害值以及车辆变形情况等，给出该车的安全性星级，即车辆安全性的优劣。因此，在试验类型方面各国也根据自己的国情和本国的交通事故有所不同。 　　■日本 　　正面碰撞：100%全正面碰撞(碰撞速度55km／h) 　　40%偏置碰撞(碰撞速度64km／h) 　　侧面碰撞：90度直角侧面碰撞(碰撞速度55km／h) 　　另附加儿童约束系统、行人保护和主动安全的汽车制动性能等。 　　■美国 　　正面碰撞：100%全正面碰撞(碰撞速度56km／h) 　　侧面碰撞：27度斜角侧面碰撞(碰撞速度62km／h) 　　美国(IIHS)：正面碰撞：40%偏置碰撞(碰撞速度64km／h) 　　侧面碰撞：90度直角侧面碰撞(碰撞速度50km／h) 　　另附加鞭打、儿童约束系统和主动安全的操控稳定性。 　　■欧洲 　　正面碰撞：40%偏置碰撞(碰撞速度64km／h) 　　侧面碰撞：90度直角侧面碰撞(碰撞速度50km／h) 　　侧面撞柱：侧面撞击直径10英寸的柱壁障(29km／h) 　　另附加鞭打、儿童约束系统和行人保护。 　　■澳大利亚 　　正面碰撞：40%偏置碰撞(碰撞速度64k