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（完整版）一级建造师之一建公路工程实务题库 第一部分 单选题(200题) 1、下列地段，不需要进行试验段施工的是( )。 A.二级填石路基B.三级填土路基C.淤泥质地段路基D.煤矸石填料地段路基【答案】：B 2、洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于( )m。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【答案】：B 3、混凝土浇筑后，表面没有及时覆盖，容易发生( )。A.纵向裂缝B.横向裂缝C.龟裂D.滑坡【答案】：C 4、工程变更的审批程序包括：①提出变更申请，②变更工程的施工（设计），③驻地监理工程师审查，④总监理工程师审批，⑤变更工程的价款结算，正确的顺序是( )。A.①②③④⑤B.①②⑤③④C.①⑤②③④D.①③④②⑤【答案】：D 5、《注册建造师执业工程规模标准》 规定， 桥梁工程注册建造师执业时， 大型桥梁工程单跨应（　 ） 。（ ）A.不小于 13mB.不小于 30mC.不小于 50mD.大于等于 40 米【答案】：C 6、关于分包合同管理的说法，不正确的是( )。A.监理人就分包工程施工发布的任何指示均应发给承包人B.承包人应委派代表对分包人的施工进行监督、管理和协调C.分包人可以直接向监理人提出支付要求，但必须经过承包人同意D.承包人接到监理人依据合同发布的涉及发包工程的变更指令后，以书面确认方式通知分包人执行【答案】：C 7、热拌沥青混凝土路面，其混合料运至施工现场的温度控制在不低于( )℃。A.120～150B.140～165C.150～170D.160～180【答案】：A 8、按照延误发生的时间划分，工期的延误分为( )。A.单一性延误与共同延误B.关键性延误与非关键性延误C.可补偿的延误与不可补偿的延误D.可原谅的延误与不可原谅的延误【答案】：A 9、由连续开级配矿料组成的沥青混合料结构为( )。A.密实—悬浮结构B.骨架—空隙结构C.密实—骨架结构D.连续级配结构【答案】：B 10、某石方路堑施工，需要用爆破的方法形成1.：0.75的平整边坡，宜采用的爆破方法是( )。A.光面爆破B.预裂爆破C.定向爆破D.微差爆破【答案】：A 11、对于原地基处理，下面说法不正确的是( )。A.泉眼或露头地下水，采取有效导排措施后方可填筑路堤B.原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填、分层压实C.高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度应不小于95％D.低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实【答案】：C 12、按矿料粒径分类，矿料最大粒径为16mm或19mm(圆孔筛20mm或25mm)的沥青混合料属于( )沥青混合料。A.中粒式B.砂粒式C.粗粒式D.细粒式【答案】：A 13、适用于Ⅲ～Ⅳ级围岩的中小跨度隧道，Ⅴ级围岩的小跨度隧道在采用了有效的预加固措施后亦可采用的方法是( )。A.全断面法B.台阶法C.环形预留核心土法D.中隔壁法【答案】：B 14、高速公路的无机结合料基层施工中，细集料中小于0.075mm的颗粒含量应不大于( )。A.10%B.15%C.20%D.30%【答案】：B 15、在隧道衬砌施工中，通常不采用的机械设备是( )。2015年A. 模板衬砌台车B. 混凝土搅拌设备C. 混凝土喷射机D. 搅拌运输车【答案】：C 16、关于人工挖孔桩安全控制要求的说法，错误的是( )。A.同排桩应采用跳槽开挖方法 B.土层或破碎岩石中挖孔桩应采用钢筋混凝土护壁 C.孔内爆破宜采用深眼松动爆破 D.孔口处应设置护圈，且护圈应高出地面0.3m【答案】：C 17、下列关于地基隔离墙的说法，错误的是( )。A.待建路堤采用降水预压时，用支挡型隔离墙B.待建路堤采用强化固结时，用防渗型隔离墙C.待建路堤基底承载力不足时，用支挡型隔离墙D.待建路堤采用井点降水时，用防渗型隔离墙【答案】：A 18、关于泵送混凝土的说法，错误的是( )。A.不宜使用火山灰质硅酸盐水泥 B.粗集料宜采用连续级配 C.应掺入泵送剂或减水剂 D.不得掺入粉煤灰或其他活性矿物掺合料【答案】：D 19、公路工程项目施工成本管理的基本流程是( )。 A.成本分析→成本核算→成本预测→成本计划→成本控制→成本考核B.成本核算→成本预测→成本考核→成本分析→成本计划→成本控制C.成本预测→成本计划→成本控制→成本核