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天津市碳达峰货物运输结构可行性分析 持续优化碳达峰货物运输结构 加强货运铁路线网维护管理，保障京沪、津霸、大北环3条普铁干线稳定运行。持续提高大宗货物运输公转铁比例，大力开展公转铁+外集内配试点示范，打造西堤头物流基地公铁联运节点，提升铁路货运量占比。加快城乡物流配送体系建设，合理配置城乡物流配送点，推动韩家墅海吉星建设城市共同配送中心。提高大型工业企业铁路专用线接入比例，挖掘铁路专用线共用潜力。依托陆路港推动集装箱海铁联运，发展公铁海空四位一体多式联运模式，打造精品线路。到2025年，集装箱海铁联运量达到15万吨。 碳中和的目的 通过低碳发展推动并引领能源低碳革命、绿色低碳工业体系创建和城镇