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- 2023-03-18 发布于四川
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本实用新型涉及一种改善了结构的电动汽车的动力驱动装置,在外壳内同一轴线上设置马达部和行星齿轮组及差动装置部,驱动力的产生和减速操作在同一轴线上实现。驱动力的产生和减速的动力传递路径基于一个左、右侧驱动轴实现,不会产生多个驱动轴之间的偏心相位差,转子高rpm旋转驱动时,相比现有驱动单元装置,可以大幅减少工作噪音及振动。并且,将各个组件紧凑设置在一个外壳内,减少了驱动单元装置的体积及重量,可以提高燃油效率。
(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 218616198 U
(45)授权公告日 2023.03.14
(21)申请号 202222839684.7
(22)申请日 2022.10.25
(73)专利权人 青岛昌轮变速器有限公司
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