城市道路工程质量通病预防措施.pdfVIP

精品文档在线整理 城市道路工程 概述 道路工程质量通病是指在道路工程中经常发生、较为普颯的质量问题，这些问题对工程的使用品质与寿 命 将产生不同程度的影响，甚至严重的后果。由于道路工程量大而广，因此苴危害性更大，更应予以重视。 本章主要叙述在道路建设与营运过程中质虽:通病的现象、原因与防治方法。道路是谿天结构，它受气候、 水文、地质等自然条件的影响，因此不同的地域有不同的特点。本文以上海地区城市道路与公路的实践为基 础，对基层、面层及道路附属设施诸方而作了比较全而的阐述。 道路工程质量通病受设讣、施工、材料、以及交通、环境等因素的影响,而没有严格按规范进行选料与施工 是当 前的主要原因。在防治方法上虽已有很多成功经验，但在反射裂缝防治及混凝上路而修复等诸多问题上 尚缺乏 有效、耐久、实用的解决方法，因此更应精心设计与施工，以消除或延缓病害的发生。 底基层和基层 1. 路拌石灰土、石灰粉煤灰土底基层和基层 本节的“土”，仅指细粒土。 石灰土又称石灰稳左土，石灰粉煤灰上又称石灰粉煤灰稳左土,简称二灰上。 1. 1 混合料不均匀 1. 现象 混合料出现花料，灰、上分布不匀。 2. 原因分析 1 ）翻松与拌和机具功率不足，齿深不够,路槽上未充分翻深、翻松。 （ 2 ）直径大于15mm 的土块未先粉碎或剔除。 （ 3 ）上的塑性指数较大，容易结团，拌和困难。 3. 防治措施 1 ）应选用合适的机具进行路拌法施工，保证有足够的翻拌深度和打碎能力，通常宜选用专用的稳左上 拌和机；在没有专用拌和机械的情况下,也可用农用旋耕机与多锌犁相结合，用多絆犁将上翻松•旋耕机拌和, 再用多锌犁将底部料翻起，旋耕机再拌和,如此。反复5〜6 遍：在翻拌过程中，应随时检查调整翻犁的深度, 务必使稳定土层全部翻透 （ 2 ）土块应尽可能粉碎，最大尺寸不应超过15mm,对于超尺寸土块应予剔除。 （ 3 ）对于塑性指数较大的土，应用专用机械加强粉碎，在用石灰稳迫时，可采用两次拌和法，第一次加 部 分石灰拌和后，闷料一夜，再加人其余石灰，进行第二次拌和。 1. 2 混合料强度达不到要求 1. 现象 混合料取样送试验室做标准强度试验，强度不能达到规范或设汁要求。 2. 原因分析 1 ）混合料配合比确泄不当或现场未按规范或设计要求的配合比施工。 2 ）石灰质虽:未达到规范要求，或因存放时间过长，品质下降，造成混合料强度达不到要求。 （ 3 ）混合料拌和不匀，强度波动大，使混合料强度代表值达不到要求，即不能满足下式： R （ 1 -ZnCv ）3 Rd （ ： 式中：Rd——设计抗压强度 MPa） C、 一一试验结果的偏差系数（以小数计-）： ・ 好文档乐分享 I 精品文档在线整理 Z ——标准正态分布表中随保证率而变的系数,髙速、一级公路：保证率95%.Za — 1. 645,其他公路： 保证 n 率 90%,Za 二 1. 282o 3. 防治措施 （ 1）以工地实际使用的材料，重新检验或修改配合比。 2 ）检査工地实际配合比，检査投料、讣算、il•量是否有误；需要注意的是，工地施工时实际采用的石 灰剂量应比室内试验确左的剂量多0. 5%〜1. 0%。 （ 3 ）石灰过多或过少都会造成混合料强度不足，所以应避免局部地段石灰过多或过少,并充分拌和均 匀。 4. 石灰土和二灰土的强度标准见表3. 1-1 和3. 1-2 。 石灰稳定土的强廉标准（JTJ