桥台搭板施工方案.docVIP

桥台搭板施工方案 PAGE PAGE 6 桥台搭板施工方案 一、编制说明 1、本施工方案是根据朝天区2015年渡改人行桥白岩板桥建设项目相关的设计图纸及技术补充规范及我公司现场考察所获得的调查资料和现行国家有关本工程应遵循的设计、施工规范、验收评定标准及其它相关规定、标准编制而成。 2、本施工方案以我公司成熟的施工管理技术、机械设备配套能力及多年从事同类工程的施工经验为基础编制。 二、编制依据 1、朝天区2015年渡改人行桥白岩板桥建设项目相关的设计图纸及技术补充规范； 2、总体施工组织设计； 3、现场实际考察情况，该分项工程任务情况及质量、工期要求。 4、本公司机械设备，技术力量，施工能力等具体情况。； 5、交通部颁发的各种规范、规程及法规文件： 5.1《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 5.2《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 5.3《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 5.4《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 5.5《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89) 5.6《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005) 5.7《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006) 三、工程概况 2.1、工程简介 白岩板桥桥台搭板为现浇C15片石砼基层+C30砼现浇板组成。 施工时必须在桥头设置明显的标志牌和防护网。 参予单位 1、施工单位：四川广安智丰工程建设有限公司 碎石：符合设计及规范要求。 水：符合混凝土用水标准的水源。 五、施工工艺 5.1桥头搭板施工工艺 钢筋加工 钢筋加工 钢筋绑扎，预留钢筋焊接 模板支护 支模板，加固 浇筑混凝土 拆模养护 下一段施工 5.2桥头搭板施工方法 我合同段构造物桥头搭板设计分为现浇C15片石砼基层和C30砼现浇板两部分，搭板施工前，必须保证桥头搭板下的压实度满足设计要求。施工时严格按照设计文件控制搭板两端高程，模板支立牢固，并在浇筑过程中振捣密实，完毕后，及时收面养生，保证搭板的表面平整，边缘顺直。报监理工程师验收。搭板施工一定注意C15片石砼施工的质量，混凝土片石参量一定要符合设计及规范要求。 5.3、操作工艺 a、测量定位: 采用全站仪坐标定位法测设路基中心位置。 b、钢筋制作：钢筋在施工过程中要逐一核对设计的钢筋型号、规格、尺寸、数量，按设计要求在现场加工成型，并分类堆放，挂牌标识。 C、钢筋绑扎要严格按图示规格、型号、数量、间距进行操作，作到横平竖直，间距准确。为使骨架有足够的刚度，采用绑扎、焊接相结合的方法施工，钢筋在绑扎前，用钢刷除去表面的铁锈。在浇注混凝土时不得使钢筋错位和变形，在安装钢筋时不能让钢筋沾上油污。 钢筋接头采用搭接电弧焊（搭接长度大于等于5d），两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，接头采用双面焊，焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径），采用单面焊时，焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）。 d、模板：模板采用木模板。模板（板厚2mm 每次模板使用前清除表面污垢，涂刷脱模剂。 e、混凝土灌注：在钢筋、模板施工完成之后，自检合格，并报监理工程师检查合格，然后进行混凝土施工。 所用混凝土均采用商砼。混凝土运输采用2辆混凝土罐车运输。砼运至现场后，采用吊车输送入模。混凝土采用分层插入式机械振捣，混凝土振捣要充分，严格杜绝蜂窝麻面出现。 砼拆模以后要及时进行浇水养护并覆盖，养护时间不小于7天。 六、质量检验标准 工程施工过程中严格按照（JTB F80/1-2004）《公路工程质量检验评定标准》进行施工。 钢筋安装实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 1△ 受力钢筋间距(mm) 两排以上排距 ±5 尺量：每构件检查2个断面 3 同排 梁、板、拱肋 ±10 基础、锚碇、墩台、柱 ±20 灌注桩 ±20 2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm) ±10 尺量：每构件检查5~10个间距 2 3 钢筋骨架尺寸 长 ±10 尺量：按骨架总数30%抽查 1 宽、高或直径 ±5 4 弯起钢筋位置(mm) ±20 尺量：每骨架抽查30% 2 5△ 保护层厚度(mm) 柱、梁、拱肋 ±5 尺量：每构件沿模板周边检查8处 3 基础、锚碇、墩台 ±10 板 ±3 桥头搭板实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 1△ 混凝土强度(MPa) 在合格标准内 按附录D检查 3 2 板尺寸(mm) 长、宽 ±30 尺量；各检查2~4处 1 厚 ±10 尺量：检查4~8处 2 3 顶面高程(mm) ±2 水准仪：测量5处 2 4 板顶纵坡(%) 0.3 水准仪：测量3~5处 1 七、安全文明施工及环保措施 安全管理工作重