渐开线齿轮传动的互换性.pptx

第七章 渐开线圆柱齿轮传动的互换性;基本要求;渐开线圆柱齿轮传动精度要求 ;不同圆柱齿轮的传动精度要求 ;渐开线圆柱齿轮的加工误差 ;径向误差。 刀具与被切齿轮之间径向距离的偏差。它是由齿坯在机床上的定位误差、刀具的径向跳动、齿坯轴或刀具轴的周期变动引起的 切向加工误差。 刀具与工件展成运动遭到破坏或分度不准确而产生的加工误差。 ;轴向误差 刀具与工件的展成运动遭到破坏或分度不准确而产生的误差 齿轮刀具铲形面误差 由于刀具铲形面的近似造形，或由于其制造和刃磨误差而产生的误差 ;7.2圆柱齿轮传动精度的评定指标及检测;1、齿距偏差;齿距累积总偏差（ΔFp） 齿距累积偏差反映了一转内任意个齿距的最大变化，它直接反映齿轮的转角误差，是几何偏心和运动偏心的综合结果。因而可以较为全面地反映齿轮的传递运动准确性，是一项综合性的评定项目。但因为只在分度圆上测量，故不如切向综合误差反映的全面。 见表7－1 ;2、齿廓偏差 实际齿廓偏离设计齿廓的量，在端平面内切垂直于渐开线齿廓的方向计值。 （1）齿廓总偏差(Fa)包容实际齿廓迹线的两条设计齿廓迹线间的距离。主要影响平稳性精度 （2）齿廓形状偏差（ffa）包容实际齿廓迹线的两条与平均迹线完全相同的曲线间的距离，且两曲线与平均齿廓迹线的距离为常数。 （3）齿廓倾斜偏差（fHa）在计值范围的两端与平均齿廓迹线相交的两条设计齿廓迹线间的距离 图7-7实例;3、螺旋线偏差 在端面基圆切线方向上测得的实际螺旋线偏离设计螺旋线的量 (1)螺旋线总偏差（Fβ） 在计值范围内,包容实际螺旋线迹线的两条设计螺旋线迹线间的距离 (2)螺旋线形状偏差(ffβ) 在计值范围内,包容实际螺旋线迹线的两条与平均螺旋线完全相同的曲线间的距离;(3)螺旋线倾斜偏差(fHβ) 在计值范围内,两端与平均螺旋线迹线相交的设计螺旋线迹线间的距离 这三种螺旋线取值方法适用于非修形螺旋线,当设计成修形螺旋线时,设计螺纹线迹线不再是直线。; 切向综合偏差;（1）径向综合总偏差(Fi〞)是在径向综合检验时，被测齿轮的左右齿面同时与测量齿轮接触,并转过一圈时中心距最大最???值之差。反映齿轮运动精度的项目 （2）一齿径向综合总偏差(fi〞)是指被测齿轮与测量齿轮啮合一整圈时，对应一个齿距角的径向综合偏差值。反映齿轮工作平稳性。 被测齿轮由于双面啮合综合测量时的啮合情况与切齿时的啮合情况相似，能够反映齿轮坯和刀具安装调整误差，测量所用仪器远比单啮仪简单，操作方便，测量效率高，故在大批量生产中应用很普通。但它只能反映径向误差，且测量状况与齿轮实际工作状况不完全相符。 ;径向综合偏差与径向跳动;齿厚偏差及齿侧间隙 ;齿侧间隙的表示方法： 法向侧隙（jbn） 圆周侧隙（jwt ） 为控制齿厚减薄量，以获得必要的侧隙，可以采用齿厚偏差（ESn），公法线平均长度偏差（Ebn） 最小侧隙的确定（ jbnmin ） jbnmin =2/3 (0.06+0.0005a+0.03mn) 其余公式见课本162页自习;7.4渐开线圆柱齿轮传动精度的设计 ;精度标准 齿轮及齿轮副共规定有13个精度等级，用0，1，2，…，12表示。其中1级精度最高，12级精度最低。 0~2, 3~5高,6~8中,9较低,10~12低 齿轮和齿轮副的误差项目都规定了相应的公差或极限偏差；各公差组中的公差项目、代号、所用公差值符号、公差值计算公式及齿轮副的有关公差列于表 。 GB/T10095.1-2001或 GB/T10095.2-2001 ;7.4.2 各偏差允许值计算公式和标准值 表7.9中数值是用对5级精度规定的公差值乘以公比计算出来的. 齿轮的检验组(推荐) 一般划分齿轮质量等级的标准包括:齿距偏差Fp、fpt、Fpk齿廓总偏差Fa，螺旋线总偏差Fβ，齿厚偏差Esn。另外在根据特殊要求进行偏差控制。 应用:1齿轮精度等级的确定,2最小侧隙和齿厚偏差的确定,3检验组的确定,4齿坯及箱体精度的确定. 例题7.1;齿轮误差检验组的选择;图样标注;标注示例;小齿轮工作图及标注;